Spuri Adalék - Az autó energiaitala
×
Kosaram
Kosárban lévő termékek
A kosár üres.
Töltse meg kosarát
Vásárlásbdfg
Ft
A szállítás és az adók újra kiszámításra kerülhetnek a pénztárnál.
Ft
Tovább vásárolok
Prémium 100-as benzin minőségi kifogásai, tévhitei

Prémium 100-as benzin minőségi kifogásai, tévhitei

Sok éve a reklámok erőltetik a 100-as benzineket. A benzinkúton erőszakosan ajánlják, hogy ezt tankoljak. Mivel pontos molekuláris összetételt vizsgáljuk, ezért tájékoztatjuk tényszerűen az autósokat van-e előnye, esetleg hátrány a prémium benzin.

Az üzemanyag adalék akkor hatékony, ha feltérképezzük időszakonként az aktuális gyártási, keverési folyamat végeredményét. Nem mindegy mivel pótoljuk a benzint. Mi hiányzik belőle, és miből van sok az aktuálisan gyártott folyadékba, ami nem kellene. Ezen a nyomon könnyű rálátni, hogy mi történik, mikor valaki 100-as benzint tankol néha, vagy sűrűn.

(tovább…)

Áramfejlesztők üzemanyag követelményei

Áramfejlesztők üzemanyag követelményei

Többszörösen speciális benzin, és főleg gázolaj kell az aggregátok üzemeltetésére. A következő körülmények miatt kell utólagosan adalékolni az üzemanyagot:

  1. Szavatossági idő hosszabbítása. A kúton található minden üzemanyag tárolástól függően, de maximum 3 hónap szavatosságú. A SPURI üzemanyagban lévő komponensek normál ajánlott 0,2%-ban legalább újabb 12 hónappal meghosszabbítják a szavatossági időt. 0,3% értékben a normál (piros) SPURI kb. 2 évig nem romlik meg.
  2. Indítási készség. Mindenkor azonnal indulni kell egy aggregátornak vész esetén. Nagyon fontos tényező az áramfejlesztőknél az azonnali áramtermelés, hiszen a motor indulása után rögtön szükség van a terhelés bekapcsolására, ami adalék nélkül hideg üzemmódban megviseli a belső égésű motort.
  3. Hő terhelés. Telepített gépnél ez veszélyes! Üzemi hő elérése után monoton járásnál a hűtővíz lassan tudja eltávolítani a hulladék hőt, ami szintén túlmelegedéshez vezet. A SPURI üzemanyag adalék „hűtőgél” komponense azért felel, hogy az égéstérbe lokálisan se tudjon kialakulni a káros hőhatás. Stabilizálja a kipufogógáz hőterhelését. Egy speciális összetevő kombináció nagy nyomáson, és hőmérsékleten nem ég el, hanem átalakul gél állapotban, igen hosszú szénhidrogén molekula láncot alkotva, instabil formációba. Az égéstér nyomáscsökkenése bontja a láncot, mely hőt von el a hengerből. Mintegy hideg előkészítést véges az újabb munkaütemnél. Mint egy szódás patron, mikor becsavarjuk a szódásüvegbe lehűl, a gyors térfogat növekedéstől.
  4. Kopáscsökkentés. Már a hűtőgél is végez kopáscsökkentést, de ezen felül még három bio alapú kopáscsökkentőt is tartalmaz. Egy a üzemanyag ellátó rendszer, nagy nyomású szivattyú, porlasztócsúcs elemeknél hasznos. Egy az égéstérben a kompresszíó gyűrűnél véges kiemelt tribológiai feladatot, egy pedig a kipufogógáz által képzett kopásokat csökkenti a szeleptől kezdve, a kipufogó végéig.
  5. Köztudott, hogy az utóbbi években az üzemanyagok, különösen a gázolajok jelentős aromást tartalmaznak, melyek 950 C fokon égnek. A gázolaj biotartalma miatt gyorsan becementálódig beégetve a kompresszió gyűrűt. Különösen ritkán használt motoroknál. Ezt meggátolja a SPURI üzemanyag adalék.
  6. További több, mint egy tucat üzemanyag jellemzőt is javít az adalék, mely pedig a fogyasztás csökkentést eredményezi, a komfortos üzemmód miatt.

A SPURI nem csak egy termék, hanem elkötelezettség a minőség és a fenntarthatóság iránt. Válassza a SPURI-t és tapasztalja meg a különbséget minden kilométeren!>>>

(tovább…)

Üzemanyagok szavatossági ideje 2024-ben

Üzemanyagok szavatossági ideje 2024-ben

Mi már sok éve megelőztük vizsgálatainkkal, analíziseinkkel a benzin, és gázolaj eltarthatósági idejének mérését. Akkoriban 2010-2015 körül bizony erősen homályba burkolózott minden olajtársaság ez ügyben. Nézzük ma 2024-ben beismerik-e azt, ami már régen egyértelmű. Pontosabban azt, hogy a mai benzin, és persze a gázolaj erősen romló képes. Más az összetétel, mint régen. A korábbi 450 féle molekula és izomerjei helyett ma már a normál üzemanyagok kb. 380 féle, a prémiumok 360 félét tartalmaznak csupán. Az egymásba öltődő égési expanzív folyamatok nem egyenletesen épülnek fel. Súlyosbítja a helyzetet a többszöri üzemanyag bejuttatás is, egy munkafázison belül. Ezeken felül az egyenetlen óriás hézagokat tartalmazó molekuláris keverék halmazban kiegyenlítődési folyamatok zajlanak le. Annak köszönhető, hogy erőszakosan felborították az atmoszferikus-desztilláció általi rendszert utólagosan hozzáadott nagy mennyiségű agresszív, benzol származékokkal, aromás jellegű ipari hulladékkal. Pont jól jön a magas oktánszámuk! A többi jellemző pedig erős hátrányt jelent. Súlyosbítja a homogenitássá váló üzemanyagokat a sok egyforma molekula összetételt a számos újrakrakkolási folyamat, mint pld. a hidra-krakkolás, metán-krakkolás.

(tovább…)

Autós rémálom, az üzemanyag okozta hibajel!

Autós rémálom, az üzemanyag okozta hibajel!

Ne higgyen senki utópisztikus elméletekbe. Eljön előbb utóbb a műszerfalon a hibajel. Ennek okai között van a mai üzemanyag gyér minősége! Miért is?

Elég, ha arra gondolunk, miszerint a legfontosabb jellemzők közül legalább két tucat övön aluli mind a gázolajba, mind a benzinbe. 

Miért van ez? El sem hiszi az autós, hogy minőség alsó határa alá mennek az olajtársaságok. Közben harsányan kiabálják, rengeteg reklámba, hogy milyen jó az Ő benzin, vagy gázolaj konfigurációja. Ezzel leplezik azt, hogy agymosás szerűen legyen nyugodt az autós. Minden rendben.

Közben mi is történik? Lassan, alattomosan, sunyin, kezdi a jármű elveszíteni az erejét. Először nincs hibajel, semmi probléma, csak épp nem veszi észre a sofőr, hogy kezd elfogyni az ereje a motornak. Gondolom ismerős a szituáció annak, aki kicsit is együtt tud élni autója minden rezdülésével.

(tovább…)

Miért választják az autósok újra és újra a SPURI-t?

Miért választják az autósok újra és újra a SPURI-t?

A siker kulisszatitkai

A felméréseink alapján egyértelművé vált, hogy a SPURI üzemanyag-adalék népszerűségének fő oka a termék kiváló minősége. A kiskereskedelmi adatok is ezt támasztják alá: a SPURI vezető pozíciót tölt be az eladások tekintetében és a befizetett jövedéki adó alapján is a legnépszerűbb terméknek számít az üzemanyag-adalékok között. Egyedülálló sikerét a piaci arányok is igazolják: az általunk fejlesztett és gyártott üzemanyag-adalék 660:5 ezer arányban előzi meg a második helyezettet, ami 132-szeres különbséget jelent. (tovább…)

SPURI a téli autózás biztonságáért

SPURI a téli autózás biztonságáért

Hogyan óvhatja meg autóját a hideg időszakban a SPURI adalékanyag használatával?

A tél közeledtével az autósok gyakran szembesülnek a hideg időjárás okozta problémákkal. A téli gumik és a fagyálló folyadékok mellett egy másik fontos tényezőre is figyelmet kell fordítani: az üzemanyag megfelelő állapotára. A SPURI üzemanyag-adalék használata éppen ebben nyújthat segítséget, megelőzve a motor indítási nehézségeit és a hibajelek megjelenését. (tovább…)

Az autó motorüzemének hibajelei

Az autó motorüzemének hibajelei

Szeretné elkerülni a motorhibát? – Megoldás: SPURI adalék

Tudta, hogy a motorhibák jelentős része elkerülhető lenne a megfelelő üzemeltetéssel? A SPURI adalék használata lehet a kulcs egyes motorproblémák megelőzéséhez. Miért? Tudja meg a folytatásból. (tovább…)

Drága üzemanyag, tegyél ellene SPURI-val!

Drága üzemanyag, tegyél ellene SPURI-val!

Alapvetően nem a kisebb fogyasztás miatt gyártják a SPURI üzemanyag adalékot. Mellékhatásként jelentkezik a kisebb fogyasztás, az adalékolt optimalizált üzemanyagnál. Felméréseink szerint a vásárlók kevesebb, mint 40%-a használja a takarékosság miatt. A nagyobb adalék használói csoport az üzemanyag okozta hibák kivédésére önti a SPURI-t a tankba. (tovább…)

Az autónak is melege van! – Napjainkban is aktuális cikk

Az autónak is melege van! – Napjainkban is aktuális cikk

Kánikulai autózás

Nem csupán az emberi test, hanem az autóban lévő motornak is melege van a kánikulában! Megviseli az alkatrészeit, ha nem kíméljük jó minőségű üzemanyaggal!
Úgy lehet elérni, hogy a legolcsóbb benzint, gázolajat adalékoljuk SPURI-val.

Miért is? Mert a felesleges hőfejlesztést minél lejjebb szorítjuk, annál jobb a motornak! Ezt oldja meg a SPURI üzemanyag adalék! Több olyan motorvédő funkciót tartalmaz, mely kíméli a járművet és még gazdaságosabbá is teszi az üzemeltetést.
(tovább…)

Műszerfali hibajel mindenkit elér!

Műszerfali hibajel mindenkit elér!

Csak az a kérdés mikor. Ne legyenek illúziói. Az autó alkatrészeinek elhasználódása mindennapi jelenség. Ezek között a legköltségesebbek az üzemanyag okozta problémák. Optimális üzemanyagot a multik sosem gyártanak! Cél olcsó tömeggyártás. Szerteágazó több tucat hiba csupán 1-2 gyűjtő ábrán keresztül tudatja az autóssal, hogy probléma van, nem tervszerűen működik a jármű. (tovább…)