A mítoszokkal reklámozott 100-as benzinről

2020.szept 23.

Milyen érdekes az emberi elme. A minap két órát vártam, egy híres nyugati benzinkúton. Pont előttem volt az összes kútfej, közvetlen közelről, hogy lássam, mit tankolnak a Budapestiek az Üllői úton. Rengetegen voltak sűrű forgalom közepette számoltam. Előre megjegyzem, nem reprezentatív a felmérés, csak egy megfigyelés.

Gondoltam jó kis információ lesz, megszámolom hány ember tankol prémiumot. Igaz nagy forgalmú tehetős helyen, frekventált városrészen helyezkedik el a benzinkút. Akkor döntöttem el, hogy számolok, amikor érdekes dolgot láttam. Sorba álltak négy kútfejnél. Miért? Nem értettem, mert volt szabad minkét oldali többi számos kútfejeknél. Közelebbről megszemlélve látszik, hogy ezeken kútfejnél 4db helyen van csak 100-as benzin! Érdekes gondoltam, még össze is verekednek mindjárt, mikor türelmetlenkedett egy vevő, a sort állás miatt! Mi az, amit ingyen adnak itt?

(tovább…)

Minden benzinhez, gázolajhoz lételem az adalék!

2020.szept 4.

(Tapasztalat, helyzetkép, amit utóbbi évek produkáltak)

Jól körbe jártuk az üzemanyag témát. Több ezer tapasztalattal lettünk gazdagabbak. Az autósok számos panasza vezetett ide, e cikk megírására. Célunk a tájékoztatás. Mindenkit elér a vég, előbb-utóbb. Sosem tart örökké az autó. De nem mindegy, kétszer-háromszor annyi kilométer megtétele után kell-e javítani a gépet.

Aki nem tesz az autójáért semmit, szerintem szeret szerelőhöz járni! Imádja, hogy már megint oda lesz a kocsi javítani, imád feleslegesen fizetni, a semmiért.

Pontosabban miről is van szó? Arról, hogy összegyűjtöttük, hogy miért kedvelik ennyire a SPURI adalékot. Sőt örvendetes, hogy a prémium adalékot is sokan használják, és egyre kevesebben tankolnak rákkeltő prémium üzemanyagot.

(tovább…)

Mit tankoljak? (Tanácsok autósoknak, problémamentes autózáshoz.)

2020.aug 27.

Közlekedésben használt járművek selejtezése köztudottan a nem megfelelő használat miatt van. Hosszabbítható a használhatóság, amennyiben a járművet gondosan üzemeltetjük. Nem térünk ki most az olajcserére, futómű, váltó, karosszéria karbantartására, csupán az üzemanyag oldali legszükségesebb tennivalókra.

(tovább…)

Gázolajok Analízise 2020 júliusában III. rész

2020.júl 30.

(3.rész összefoglaló)

Az összetétel illetően az ábrák első harmadában a normál gázolaj volt megfelelően egyenletes. Az ábrák második harmadában pedig a prémium volt nagyjából elfogadható.  

Az égés előtti kopáscsökkentők mennyisége létezik mindkét üzemanyagnál. A normálnál láthatjuk a FAME okozza, a prémiumnál pedig a hosszú szénhidrogén láncok, és a kopáscsökkentők összessége. Ezek viszont az égés folyamán átmennek ellenségbe. Az elégetlen szénhidrogének negatív hatása a kompresszió gyűrűn kezdve, a kipufogó szelepeken át az EGR füstgáz visszavezető szelepen át a turbón, a katalizátoron, valamint az koromszűrőkig folytatódik.

(tovább…)

Gázolajok Analízise 2020 júliusában II. rész

2020.júl 29.

(2.rész Prémium dízel olaj)

A nagy neves nyugati olajtársaság legdrágább dízel olajával folytatjuk szemlélődésünket. Körültekintünk tudományosan, mitől ilyen nagyon drága ez az üzemanyag? Indokokat, érveket, működési előnyöket, mechanizmusokat térpékezünk fel!  Következik a gázkromatográfia: 

A minta gázkromatogramja (30 m SPB Octyl wide-bore kolonna, on column injektálás, FID, H₂ vivőgáz, programozott fűtés 45 – 250 °C közt)

A laboratórium a vizsgálatok megkezdése előtt meggyőződött a vizsgálóeszközök hitelesítettségéről, ill. kalibráltságá­ról. Laboratóriumunk felelősségvállalása nem helyettesíti a megbízó felelősségét, felelősségvállalásunk kizárólag vizsgálati eredményeinkre és az azokból általunk levont következtetésekre vonatkozik.

E jegyzőkönyv csak teljes terjedelmében másolható.

Értékelés:

            A vizsgált tétel a kondenzált aromás szénhidrogén-tartalom tekintetében nem felel meg az MSZ EN 590 előírásainak.

(tovább…)

Gázolajok Analízise 2020 júliusában

2020.júl 27.

(1. rész Normál dízel olaj)

Következik a híres, lakosság szerinti legjobbnak hitt, egyik nyugati olajtársaság normál dízelolaj vizsgálata. Van igazság tartalma? Jót tesz az autónak a hazai kutaknál drágább üzemanyag? Alkatrészbe, tartósságba kíméletes-e? Melyiket használjuk, ha már a drágább nyugati kútnál szeretnénk mindenképp tankolni? Ezekre a kérdésekre a fizikai tényeket tárjuk fel először a normál gázolajat. Azonban kijelentjük, csak ebben az időben, és a Szegedről vett, ezen mintáról nyilatkozunk.

(tovább…)

Új külső változatlan minőség!

2020.jún 8.

Tisztelt Vásárlóink, kereskedõink!

Örömmel közöljük Önökkel, hogy a SPURI flakonok címkézése megújult, korszerûsödött. Elõször a SPURI JG-2 (kék), majd a normál SPURI (piros) kerül leváltásra.

Íme, az új arculatok fotói.

Prémium 100-as, és az ESZ95 (E10) benzin összehasonlítása

2020.jún 8.

 Elõször is közreadom a gázkromatogram görbét, beleírva néhány jellemzõbb, jelentõsebb anyagot, miszerint ez segít az elemzést megérteni. Íme, az Ábra:

Elsõ ránézésre hasonlónak látjuk a két benzin görbéjét. Ha pontosabban megnézzük, sok érdekességet láthatunk a részleteket precízebben megvizsgálva. Ekkor találjuk meg a lényeget.

(tovább…)

Benzinek 2020.év tavaszi analízise 2. rész

2020.máj 26.

II.rész 95-ös benzin vizsgálatok

(Hová lettek a vírusölõ alkoholok? Az E10 nem E10???)

Közzé tesszük az analizációnkat. A vizsgálat célja azon molekuláris elemzés, melybõl kiderül, tovább adalékolható-e utólagosan, hatékonyan, gazdaságosan a normál E10,- 95-ös oktánszámú benzin, valamint a milyen donor tulajdonságokkal bír a mai olcsóbb kategóriás új, E10-es benzin. Hiányzik-e belõle alkotó, és túlsúlyt képvisel-e valamely komponens? Jó-e az ideális molekula, és atomi összeállítás? Milyen komponensekkel kell pótolni a jövõben?

(tovább…)

Benzinek 2020.év tavaszi analízise 1. rész

2020.máj 26.

 I. rész 100-as prémium vizsgálatok

(Avagy! Hová lettek a vírusölõ alkoholok?)

 Több olajtársaság benzinjeit vizsgálhattuk volna, de most kettõt vettünk ki (95-ös, 100-as) szúrópróba szerint Szegeden. Ebben a vizsgálatban normál és a 100-as benzin közötti különbségre voltunk kíváncsiak. Különös tekintettel, arra a sok észrevételre, hogy a 100-as benzintõl jobban melegszik az autó, és fürgébb a motorja. Saját és több tucat vásárló észrevétel alapján indítottunk vizsgálatot. Viszont az, miszerint egyes tartományokba energikusabb az autó, mitõl lehet?  Miért van így? Tettük fel a kérdést! A vegyi labor vizsgálataiból kiderült miért is! Összetételbõl érdekes következtetést lehet levonni. Ez bizonyára, mindenkép magán véleménynek számít, és egy minta alapján nem lehet általánosítani. 

(tovább…)