Partnerünk hírlevele
Az egyik partnerünk hírlevelet küldött ki az õ partnereinek. Hasznos olvasni való és érdekes tapasztalatok vannak benne.
Nem indul az autó, hidegindítási gondjai vannak?
Tudja-e az autós társadalom, hogy a jó üzemanyag nagyon sok jellemzõjébõl az egyik legfontosabb a hidegindítási hajlam. Erre is való a SPURI. Természetesen nem akkor, amikor már agyongyötörte az akkumulátort, hanem kicsit elõre gondolkozva a fagy beállta elõtt adalékolt üzemanyaggal járunk. Mit is jelent ez a gyakorlatban?
A lakosság elég jelentõs része nyáron is adalékolt üzemanyaggal közlekedik, így a téli mínuszokban a hidegindítás sem okoz gondot. Az autósok másik fele tûzoltó munkával csak télen használja a SPURI-t. Egyre kell csak figyelni, legyen ideje fagypont fölötti üzemanyagba elkeveredni a SPURI-nak. A késõbbiek folyamán pedig legalább egy-két tankolás alatt felkonfigurálnia, mind az üzemanyagrendszert, mind az égésteret. Ez jelentõsen hozzásegít ahhoz, hogy az autó jobban induljon. Több paraméter miatt kell, hogy korábban kezeljük az üzemanyagot ugyanis ezek csak fizikai tények, melyek hatásának idõ kell. Gondoljunk arra, hogy a tankban lévõ kondenzvizet az adaléknak el kell távolítani oly módon, hogy a bevitt pld. egy deciliter 1 tankba, csupán a harmad-negyed részét tudja eltávolítani. Plusz segítségként jelentkezik, hogy olyan alkotókat tartalmaz az adalék, mely az expanzióhoz szükséges gyújtási folyamatot elõsegíti, továbbá szekvenciális égést idéz elõ a hengerben.
SPURI a gázüzem adaléka
Javaslatunk, hogy a SPURI JG-2 sportadalékot használják fele mennyiségben számítva a benzines felhasználáshoz képest.
A JG-2-es termékünk jobban illeszkedik a gázhoz.
Elõnyök:
– jobban indul
– halkabb üzemmód
– kopáscsökkentõt tartalmaz, a kompresszió gyûrû hosszabb élettartamú lesz
– a reduktor öregedési hajlamát csökkenti
– nyomatékosabb motor
– a teljesítmény nõ
– kevesebb fogyasztás az elõzõekbõl eredõen
– tartósság, üzembiztosság hosszabb távon
50 liter gázhoz 0,5 dl, tehát egy 25 literes tartályhoz 0,25 dl JG-2-est öntsünk, vagy juttassunk be.
Semmiképp ne többet, mert nem tud hasznosulni! A párolgási együttható miatt csak 1 ezrelékes változat az ajánlott. Ha többet használ az 1 ezreléknél, akkor sem károsodik, de 10-20 tankolás után a még el nem párolgott, be nem oldódott kenõanyag megreked a reduktorban. Szét kell szedni ilyenkor és kiönteni, kitakarítani az alkatrészeket.
Télen hideg idõben fokozottan kell figyelni a mennyiségre. Ha például 33 liter folyékony LPG-hez adalékolunk, akkor inkább negyed decit, azaz 25 ml-t használjunk.
Megéri-e a SPURI?
(2012. január 12.)
SPURI 500ml-es adalék 3080 Ft
2012.01.12 gázolaj 443 Ft/l
= 6,95 liter gázolaj áráért kapható
A SPURI megtakarít 25 liter gázolajat (250 liter gázolajnál minimum 10 %-os megtakarítást ér el)
↓
1 flakonon a nyereség 18 liter gázolaj
↓
Így 7974 Ft marad az Ön zsebében.
Következtetés: Minél drágább az üzemanyag, a SPURI annál több nyereséget hoz.
A teljesítmény a rallyban is számít!
Kivonat a vendégkönyvből, avagy tisztelet Mezőtúrnak!
„Örömmel értesítjük Tisztelt Spuri felhasználóinkat, hogy már Mikulás elõtt (2011. december 2-tõl) Spurival adalékolt üzemanyagot tankolhatnak a mezõtúri D95 töltõállomáson, amely így az ország elsõ „Spuris” kútja!
Az évek során többször több helyen feldobtuk a labdát, amit elsõként a D95 töltõállomás vezetõje, Nánási Sándor ütött le. A protokoll megteremtése, valamint a NAV illetékeseivel történt konzultáció után mostanra minden akadály elhárult, így egyelõre változatlan áron tankolhatnak Spurival adalékolt üzemanyagot azok, akik ellátogatnak a D95 töltõállomásra!
Kellemes Spurizást Kívánunk!
D95 töltõállomás, Mezõtúr, Széchenyi út 23.”
„Tisztelt Balatoni Úr és Spuri Team!
Nagyon örülök! Tudom, hogy már nagyon régóta ment a kutasokkal a harc. Remélem minél több kutas, kútvezetõ/tulajdonos csatlakozik a lentébb említett társasághoz. Remélem nem lesz ellendrukker egyetlen „nagynevû” kúthálózat sem. További sok sikert kívánok” (Göbi, Gyál)
Új plakát
2011.11.21-tõl a SPURI üzemanyag adalék hivatalos plakátja:
Legutóbbi hozzászólások