1. Meggyógyult a szekér, most már minek a SPURI!!!
Válasz: Hogy legközelebb se legyen beteg!
2. Igen sokat segített a SPURI, de már tiszta lett a tankom és valószínû a motorja is. Majd késõbb újra öntök bele.
Válasz: Az üzemanyag – rendszer újra elkezd koszolódni, kormosodik a motor és az nem hosszan tartó üzemmód záloga.
3. Nyáron már nem kell kopáscsökkentõ, kenõanyag dízelhez, hisz a kútnál nem tesznek bele 10% benzint, amikor emelkedik a hõmérséklet így nem száraz a gázolaj. (Tudom, mondta a szomszéd, attól téli a gázolaj, mert benzinnel kavarják.)
Válasz: Nem benzinnel adalékolják a gázolajat, hanem mással. A kopáscsökkentõ és értékes adalékok emelik a gázolaj több funkcióját, az üzemmód szempontjából ez létkérdés.
4. Most már nem kell SPURI, mert elmúltak a hidegek, különben is a hideg, páradús levegõtõl volt ilyen szenzációsan alacsony a fogyasztásom.
Válasz: A hideg, páradús levegõ nyáron is változó paramétereket mutat. Két – három százalék teljesítmény növekedés messze elmarad a SPURI 10% feletti megtakarításától, he nem használja, akkor pocsékolja az üzemanyagot.
5. Csinál néha a teherautóm ilyet, hogy baromi kevés fogyasztása van, mit tudom én, mitõl van. Biztos valami kütyü beakadt, késõbb pedig mikor nem tettem bele SPURI-t, akkor pedig vissza kiakadt, de biztos nem a SPURI-tól van!
Válasz: Valószínû, a fohászkodástól…
6. Azt mondják a szerelõim, nyáron már nem kell javítani a benzint semmivel! Vagy csak akkor, ha baj van az injektorral, vagy a lamdaszondával, vagy a katalizátorral.
Válasz: Ha a SPURI-t csak akkor használják, ha már nagy baj van, akkor kevés az esély, hogy a kár visszafordítható. Ha már a SPURI megtakarít, hasznot hoz, és még ezeket a drága alkatrészeket sem kell cserélni, akkor egyértelmû az elõny.
7. Ha megszokja a jó SPURI-s „benyát”, amikor többször használom, az se jó! Mikor elveszem tõle akkor az istennek se akar menni. Késõbb aztán a benzinállat megszokja ezt is, és visszatér a régi kerékvágásba.
Válasz: Akkor autózz több üzemanyaggal, és valószínû, az utazási élmény is elmarad.
8. Tele van a hócipõm, már kétszer kellett szûrõt cserélnem, szétvágta a szerelõ és rozsdás szutyokkal volt tele, de fullig! Két tankolás után lemondtam a kínlódásról, nem kell SPURI se télen, se nyáron.
Válasz: A szutyok nem az üzemanyag – rendszerbe való, akkor talán próbálkozzunk a friss betonnal.
9. Nagyon megy az autó a SPURI-tól, de félek, hogy szétpörgi magát. Képzelje, addig megy most, ameddig nyomom neki. Már néha meg se bírok állni a fékúton, ezért nem kell a SPURI.
Válasz: A nyomaték lehetõsége még nem kizáró ok, hogy a féket is fejleszd. Jobb típusú tárcsát és betétet kell használni. Szétpörgetni bármit lehet.
10. Tudod, azért nem kell a SPURI, mert mikor öntöttem a gázolajhoz rögtön defektet kaptam. Nekem nem hiányzik a költekezés!
Válasz: ??? Meg azért is hibás a SPURI, mert a szomszéd megyében többet süt a nap.
11. Melegebb idõben, ha már végre magától beindul az öreg szekér, akkor csak az a kérdés mennyire taposom neki a gázpedált. Jobban kell nyomni és kész!
Válasz: Egyszer pedig be sem fog indulni. Kérdés az, hány hónap, vagy év múlva teszi ezt?
12. Nem kell a SPURI. Igaz, jobban indul, gyorsul, meg se érzi a 14mázsát, talán olajcserénél is azt mondta a szerelõ, hogy most nincs megégve az olaj, de basszus, nem fogyasztott kevesebbet! Pedig a gyártó azt írja a flakonon.
Válasz: A megtakarítás hasonló körülményekre vonatkozik.
13. Minek használjak SPURI-t? 2000 km használata után a kutas 88 litert tankolt a 80 literes tankomba. Más kútra mentem és ott is belefért a 88 liter. Akkor kitágította a mûanyag tankomat a SPURI. Mióta nem használom, összement, ismét normál állapotú, 8o literes egy fullos tankolás. Na pubi, erre varrjál gombot!!
Válasz: A kutaknál is lehet különbség, de hallottál -e arról, hogy a habzó gázolajtól hamarabb kicsattan a pisztoly? A SPURI –ban lévõ habzásgátló miatt tudtál többet tankolni.
14. Igaz, hogy megtakarít, többet hoz kétszer, mint amibe kerül, de nehogy má’ rajtam gazdagodjanak meg a gyártók! Így, ha nagyon bajban vagyok, csak akkor löttyintek bele!
Válasz: Így az olajtársaságok gazdagodnak meg rajtad!
Minden pontban megvan az érdekesség, valamint a magyarázat, csak az orra elõtti dolgokat nem látják tisztán az emberek. Nem szabad rájuk haragudni. Annyi csak, hogy nincs affinitásuk a technikai dolgokhoz. Ha valamely termékrõl kiderül, hogy jó, akkor mindig van olyan mellékes körülmény, amire ráfogják, hogy nem is jó. Nagyon sokan becsapták õket és már a saját szemüknek, fülüknek, tapasztalataiknak sem hisznek. Konkrét tény, hogy kb. 40 évig olyan üzemanyag adalékot akartak az embereknek eladni, ami semmit nem ért. Most miért hinnének a 112.-nek megjelent terméknek, amit SPURI-nak hívnak??????? Hozzájárul még az a tény, hogy bizony az adott szó, és az üzleti becsület semmit nem számít!! Akkor képzeljük el milyen nehéz meggyõzni a kamionos vállalkozásokat, mezõgazdaságot, építõipart. Hisz mindegy itt, mindenki lop és korrupt. No és tegyük fel a kérdést: mi újság a volán társaságokkal? Talán kiszámolhatnánk, hogy mennyit takarítana meg a BKV. Itt csak a javítási költségeket számítva is valóban több talicska pénzt. A kisebb fogyasztásról, a busztüzekrõl ne is essen szó. De a legfontosabb Budapest levegõje, amit tonnaszám lehetne csökkenteni napi tételekbe. De úgy vannak vele a politikusok, dögöljön meg a lakosság a szmogtól. Õk tudják! Egy biztos, amely politikus elõször bevezeti fizikai tényekkel igazolva a SPURI-t szentté avatná a média és a lakosság. De nyilván van egy csomó emberke, aki többletfogyasztásra és a javításra szánt összegeket szeretné megtízszerezni. Talán egyszer ez a pénztalicskázás elmúlik. De lehet nem!!!!
Tisztelt olvasó!! Mit gondol errõl??
Legutóbbi hozzászólások