Sok pénzt jelent az információ!

2014.okt 7.

/érdekességek a felméréseinkbõl/

 
Az élet minden területén számít az, hogy tudjuk-e miért történnek a dolgok! Honnan és milyen eszközt lehet céljainkhoz beszerezni, és vajon mennyiért árulják a termékeket és milyen célra a különbözõ cégek!
Ha pár százezer autóba használják eredményesen a SPURI-t, akkor az ország kb. 5 millió jármûvébe miért nem?
Elgondolkodtató! Információ szegénységrõl árulkodik! Még nem jutott el a tájékoztatás odáig!

Például egy TV készülékvásárlás is némi tudást feltételez. Mit is szeretnénk, mit tudjon a televízió? Mennyit szánunk pénzügyileg a vásárlásra? Mennyire számít a tartósság? Számos egyéb kérdés merül fel itt is!
És ugyanazt ki,  mennyiért kínálja?
Sokszor nem is tudjuk, hogy ugyanazt könnyebben olcsóbban is be tudtuk volna szerezni! Csak nem tudtuk, honnan kellene! Nincs róla információnk! A legtöbb kereskedõ ezt használja ki!
Aki tudatlan fizessen, neki legyen drágább a megélhetés!

(tovább…)

E10 benzin és a SPURI motor védelem!

2014.aug 12.

Tehát az E10-be normál 95-ös jellege miatt is 10% etanolt szeretnének legalizálni! Az igaz, hogy már mindenhol ilyen sok van benne! De ez még nem hivatalos az UNIÓ-ban. De dolgoznak az ügyön, hogy még többet tudjanak belesajtolni. A törvény úgyis 1-2% többletet enged! Akkor biztos több is lesz benne ezekbõl a nem odavaló, olcsó anyagokból!
Nem zörög a haraszt, ha nem fúj a szél! Bizony évek óta figyelmeztetjük az autósokat, hogy a mostani üzemanyagokba muszáj SPURI-t adalékolni!  Nem más adalékokat, hanem csak SPURI-t, vagy SPURI JG-2 Sport adalékot. A jó üzemanyag létkérdés! Ez viszont senkinek nem érdeke!
Sok-sok év és kiderülnek a szándékok! Sõt nyilvánvaló lett, hogy a 10% bio komponenst legalizálni akarják! Lenyomni a nép torkán! Ehhez környezetvédelmi elméleteket gyártanak!
De mindegyik hibás következtetés!  Sokszor megcáfoltuk már ezen a SPURI honlapon is! Lám, lassan azért kénytelenek bevallani! Hogyan mûködik ez a kommunikációba? Leírom!

(tovább…)

Jön a benzin, amitõl elromolhat az autó – Forrás: totalcar.hu

2014.aug 3.

Még idén újabb, kevésbé környezetkárosító benzinfajta jelenhet meg a magyar kutakon. Nem minden autóba lehet majd betölteni, mert a régebbi típusok motorját már középtávon károsítja, ráadásul várhatóan drágább lesz a 95-ösnél, és növeli a fogyasztást is. Mi értelme ennek az egésznek?

A 2009-óta nálunk is több benzinkúton kapható E85 nyolcvanöt százaléka bioetanol, melybe tizenöt százaléknyi hagyományos benzint kevernek. Magyarországi karrierje elején nagy jövõt jósoltak az úgynevezett bio-üzemanyagnak, mert a hagyományos 95-ös benzinnél literenként több mint száz forinttal olcsóbb volt, ráadásul az eleve erre optimalizált típusok mellett a régebbi autókat is át lehetett alakítani a használatára.

(tovább…)

Biztonság és a SPURI együtt jár!

2014.júl 1.

Miért is?
Azért mert a vásárlóinknak, törzsvevõinknek ez a tapasztalata! Pont olyan, amikor hosszú távon jó minõségû ételt fogyasztasz, akkor nem valószínû, hogy beteg leszel! Elkerül minden nyavalya!
Tapasztalatból mondják a felhasználóink, hogy a SPURI létkérdés! És ez nem babona, hanem tény!
Képviselõink a megkérdezettek körében több mint felének az számít, hogy sokáig ne legyen semmi baja a jármûvének!

Tehát a legfontosabb:

Az, hogy üzembiztos legyen mindenkor az autója!
És minél tovább! Sokáig ne kelljen szerelõhöz forduljon, csak a soros olajcserés és egyéb idõszakos átvizsgálásra menni!

(tovább…)

Egy mese felnőtt gyerekeknek!

2014.jún 23.

Hol volt, hol nem volt, volt egyszer egy igen okosnak hitt fuvarozó vállalkozó. Sokat tapasztalt régi vállalkozó révén sikerült egy nagyvállalatnak szállítmányozási feladatokat több teherautóval kizárólagosságot szerezni! Nevezzük csak egyszerûen Mackó Úrnak a vállalkozót termetébõl kifolyólag!

Történt egyszer egy szép napon, hogy felkereste õt egy SPURI –val foglalkozó termék menedzser!
Hitetlen volt a lelkem, mert mint minden fuvarozót sokszor és csúnyán becsapták már a többi neves üzemanyag adalékkal! Mindenki a 10% fogyasztás csökkentéssel ígérgetett! Egyik sem volt igaz!
Beszélgetés és a SPURI ismertetése után, hívta a mindentudó szerelõjét, hogy mondja meg a frankót. Miért romlik el mindig az IFA L60?

(tovább…)

A városi autókázás veszélyei!

2014.jún 16.

Ezt a témát a jármûve szemszögébõl nézzük meg ebben a rövid kis elemzésben. Egy kérdésre adok választ, hogy mit tegyenek, ha sokat kell városi forgalomba, rövid utakat megtenni az autóval? Mit tehet az, akinek csak néhány 10-20 km az elérendõ úti cél?

Korunkba olyan jármûveket gyártanak, melyek specifikuma a hosszú távolságú utazás, valamint a sokféle holmi szállítása! Mindig találunk okot arra, hogy miért mennyünk autóval A-ból B-be! De jól is van ez így, mert a számvetésünk azt sugallja, hogy jobban járunk! Az elõny miatt autózunk! Nem tennénk, ha ez hátrányos lenne számunkra!

Lássuk ezt a néhány kilométert az autó szemszögébõl.
Mit is okozhat a sûrû, rövid távú autókázás?

(tovább…)

SPURI hatását érezni lehet?

2014.máj 21.

Jó kérdés ez már régen. Néhány sorban rávilágítok a tényekre!

Hogyan is gondolkodjunk? Hogyan álljunk a témához?
1.  Mitõl függ a nyomaték?
2.  A SPURI hatása mikor jelentkezik?
3.  Meddig tart a tisztító mechanizmus?
4.  Korszerû motoroknál frissen miért érzõdik kevésbé a plusz nyomaték?
    Akkor nem is hat?
    Olyanok a mostani korszerûnek mondott motorok, hogy több mozgási energia hiánya
    nem érhetõ el soha adalékkal sem? Itt a Vég és a Kánaán!
5. Milyen feltételek vannak az üzemeltetés folyamán?

(tovább…)

SPURI, mint jótékony rezgéscsillapító!

2014.máj 21.

A tartósság záloga több mindenbõl áll a mai jármûveknél!

Íme, egy a sok közül! 

Motorokat szemlélve felfedezhetünk számos helyen, olyan alkatrészt, mely a felesleges erõket lengést, rezonanciát hivatott kiküszöbölni! Kis és nagy frekvenciájú rezgésekre oszthatjuk az egyenetlenségeket!

(tovább…)

A dízelmotor-gyilkos kétütemű olaj

2014.márc 3.

                                                                                                                                                 A lakosság érdekében írok néhány sort egy veszélyes tévhitrõl. Sorra okoznak motorkárosodásokat a kétütemû benzinbe való 2T olajjal tunkolt gázolajok! Különösen egy adagolós ember terjeszti az egyik meg nem nevezett megyében. De nem a hely és az ember a lényeg, hanem a veszélyes nézetei.

Milyen érdekes, hogy ez bezzeg futótûzként terjed!? Akinek pedig behányt az autója, lapít csöndben, eltûnik, alig találjuk meg.  Sõt, amikor végre beszélünk velük, faggatjuk a körülményekrõl, talán szégyellik, hogy átvágták õket és megmagyarázzák, mégpedig gazdagon.

(tovább…)

Részecskeszûrõ és a gondozása!

2014.febr 26.

Egyre több dízel jármû van, melyek gazdaságossága kétségtelen! Eladni viszont a mai piaci viszonyok között csak füstölésmentes autót lehet! A gázolaj égési körülményeit sokat javították az autógyárak!  Pusztán a motorok fejlesztésébõl még nem tökéletes teljesen a kipufogógáz!  Pont ezért, muszáj a kipufogógázt tovább kezelni!  

A kezelésnek több módja van! A katalizátor, mely után égetõ, füstgáz átalakító szerepe van. Valamint a fizikai korom átalakítás apróbb részecskére! Ezzel a füst emisszió minimalizálása, úgynevezett DPF szûrõvel.

(tovább…)