– Ha eddig nem adalékoltuk az üzemanyagot, akkor is nehéz a rendszert kitisztítani csupán egy tank spuris kezeléssel. Aki csak télen használja termékünket, az jó elõre kezdje el az adalékolást és nem elég ilyenkor a normál adagolás – 50 liter üzemanyaghoz 1 deci SPURI -, hanem 1,5 – 2 deci szükséges, hiszen más anyagokat is el kell oldania, pl.: víz, gyantásodás, gombásodás, stb. Aki nem hisz a termék pozitív hatásaiban plusz fok esetén (fogyasztás – csökkenés, tisztítás, stb.), annak télen többe kerül az adalékolás és késõbb térül meg a haszna!
– A kutaknál ígéretek vannak: mínusz 20, sõt egyes helyeken mínusz 30 fokig, akár 30 Ft-al drágábban is lehet üzemanyagot vásárolni. Tegyük be a fagyasztóba és naponta nézzük meg az egyre több, összetapadt hosszú szénláncú parafinokat – pakurát…
– Ha jó minõségû a gázolaj, az kíméli az indítómotort, akkumulátort és minden gázolajjal érintkezõ alkatrészt.
– A gázolajban megfagyott kondenzvíz dugulást okoz. 1 deci SPURI csak 1/3 – 1/4 deci vizet tud diszpergálni, ezért kell idõben – még a fagyok elõtt – elkezdeni a termékadagolást, hogy a mínusz fokok beálltáig a kondenzáció megszûnjön.
Mi befolyásolja a dugulást, eltömõdést?
– gázolajtömeg – keresztmetszet
– gázolajjal érintkezõ felületek hõelvonó tényezõje: mûanyag, fém, papír
– hány mikronos szûrõ van a jármûben
– gázolajszivattyú és résolajcsõ rendszer vezetése, fûtöttsége, védettsége
– üzemanyag – rendszer koszossága, szennyezettsége
– rendszer tömítettség: égeti-e a visszatérõ gázolajat a motor (pl.: közös nyomócsöves rendszer)
Az indítási hajlam függ:
– a motor kopásától, sûrítési legnagyobb elérhetõ végnyomástól
– adagoló rendszer porlasztó képességétõl
– hõmérséklettõl
– gázolaj minõségétõl
– ha izzítógyertyás, akkor azok állapotától
– indítómotor teljesítõ képességétõl (behúzó tekercs, nyomatéknövelõ közlõmû, stb.)
– akkumulátor állapotától
Eddig felmerült kérdések a témához:
– Jobb-e a sport adalék használata dermedésgátlásra, mint a széria piros? Igen, hatékonyabb kb. 30-40%-al.
– Lehet-e gyors dermedésgátlást elérni kétszeres mennyiséggel? Igen. A JG esetén a dupla adagolás igen drága, csak az adalék árát hozza meg, nincs megtakarítás, viszont cserébe nagyobb biztonságot ad és nagyobb vezetési élményt.
Legutóbbi hozzászólások