2014.febr 13.
5000ml= 5 liter SPURI
2500 liter üzemanyaghoz, bármikor megtakarít 250 litert.
250 liter x 0,8 fajsúly = 200 kg
200 többlet üzemanyag elégetésével keletkezne 200 x 2,6 = 520 kg CO2.
Ez egy 10m3-es tartályonként 4 x 520 kg = 2.080 kg felesleges CO2.
Mivel a légkörben 1m3 1,98 kg, ezért ez egy 5literes SPURI-nál 263m3 CO2 könnyebséget okoz!
10m3-es gázolaj egységenként 1.050m3 környezeti CO2 károsítástól szabadít meg!
Akkor már csak cégenként ki kell számolni, hogy havonta, évente mennyivel tesz jót a környezetének!
Ez egy nagyvárosi tömegközlekedésbe tényszerûen mérhetõ a levegõbõl!
Ez nem elmélet, hanem a gyakorlat! 20 év tapasztalata!
(tovább…)
2013.dec 3.
Minõség iránya ma az üzemanyagoknál!
Felmérési adataink évente megjelenõ változó paraméterei tanulságos konzekvenciákat valószínûsít!
Néhány sorban leírom, hogy ezen a szakterületen mekkora változás állt be a piacon, valamint az emberek gondolkodási módjában.
Egészen döbbenetes a változás. Megvizsgáltuk, felmértük, kutattuk, bebizonyítjuk mi a fontos az embereknek, amikor autóznak. Lássuk a részleteket!
(tovább…)
2013.nov 21.
Örömmel értesítjük partnereinket és felhasználóinkat, hogy fokozatos terjeszkedéssel elértük a román piacot is. Hosszas hatósági egyeztetések után megszületett az elsõ szállítási tétel, melyet 2013. 11. 18-án már a román piacon tud árusítani a külföldi partnerünk. Ambíciózusan, tele reményekkel kezdi a kizárólagos forgalmazást az Activspartan SRL.
Természetesen a több évtizedes tapasztalatokat átadjuk a román félnek, hogy minél elõbb minden megyében, szinte az ország egész területén elérhetõvé váljon a SPURI üzemanyag adalék megvásárlása, mind a lakosság, mind a cégek részére. Honlapunkról a jobb oldali részen közvetlen elérhetõ a SPURI romániai képviseletének honlapja.
(tovább…)
2013.szept 18.
Ajánljuk figyelmükbe a totalcar.hu oldalon, a magazin hírek rovatában 2013. 09.17-én megjelent cikket
Mégsem jó a kukoricabenzin?
Eredetileg úgy szólt a terv, hogy 2020-ra Európában minden tizedik liter üzemanyagnak növényi forrásból kell származnia, amit vagy bekeveréssel vagy tisztán alternatív anyagokkal kellett volna elérni. Ebbõl a kvótából vett most vissza az EU: 6%-ra csökkentették a részarányt, amit az úgynevezett bioüzemanyagok káros mellékhatásaival indokolnak.
(tovább…)
2013.szept 18.
Az alábbi kérdést intéztük a NAV Igazgatóságához, jövedéki adó köteles termékek felhasználásával kapcsolatban.
Kérdésünkre megérkezett a válasz.
Tisztelt Igazgatóság!
Kérdésként merült fel a környezetemben, hogy van-e arra vonatkozólag adatbázisuk, és az hol érhetõ el, ahol meg lehetne nézni, hogy egy adott termékre a jövedéki adót megfizették-e?
Üzemanyag adalékot szeretnénk használni, de errõl azt olvastuk, hogy amit a tankba beöntünk, arra meg kell fizetni a jövedéki adót, akár magánszemélyként is. Mielõtt használjuk utána szeretnénk nézni, a késõbbi kellemetlenségek elkerülése végett.
Elõre is köszönöm válaszukat, üdvözlettel: E
(tovább…)
2013.júl 30.
Kommentár nélküli idézet…
Cikk megjelent a FUVARLEVÉL 2013. júliusi számában.
(tovább…)
2013.júl 5.
Gázolaj színezés elhalasztva 2014. júliusra
Idézet: portfolio.hu, a 2013. július 4-én megjelent cikkébõl
2013. július 4. 13:41
Júliustól speciális jelölõanyagot kellett volna keverni a hazai üzemanyagokba, ráadásul már a konkrét törvényjavaslat elfogadása elõtt megvolt a nyertes cég. Most a kormány mégis egy lépést visszaléphet, ugyanis egy friss, Pintér Sándor belügyminiszter által benyújtott törvényjavaslat alapján 2014. július 1-re halaszthatják a rendszer indulását.
(tovább…)
2013.jún 5.
Bizalom övezi a SPURI-t!
/Megvizsgáltuk miért van ez így./
Minden termék elsõ használatánál bizalmi kérdések vetõdnek fel. Ezek alapján eldönti a személy, kell-e neki ez a termék, vagy szolgáltatás!
Szelektálni kell, mert mindent nem tudunk megvásárolni, kipróbálni!
(tovább…)
2013.márc 7.
2013.jan 30.
A FUVAR LEVÉL 2013. januári számában egy érdekes cikk található, amit szeretnék ezúton a figyelmükbe ajánlani:
(tovább…)
Legutóbbi hozzászólások