A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2014.02.05. 19:58 Kedves Lukácsi László Úr!
Örülök, hogy megelégedéssel használta eddig a SPURI-t. Míg egyszer csak, egy igaztalan információ miatt aggódni nem kezdett.
Megnyugtathatom, hogy teljesen biztonságos a használata, mint eddig!
A részletekről, pedig a következőket kell tudni! Mi garantáljuk, ha beleönti az üzemanyagba, akkor a lejátszódó vegyi konfigurációs folyamatok végeredménye egy biztonságos és hatékony reakció! Semmilyen kárt nem okoz a járműben!
Továbbá! Harcolunk, ide, s tova egy évtizede az etanol ellen! Már a benzinek 10%-a etanol névleg! De méréseink szerint sokkal több! Itt már 2ezrelékes plusz adalékú etanollal nem lehetne elérni ilyen szép eredményt, mint amit a SPURI produkál! Mink nem vagyunk olyanok, mint egyes adalék gyártók, hogy azt a 99% etanolt ajánlják az E85 etanolhoz! Tölts etanolt, az etanolhoz és biztos jó lesz neked! Így mi sosem csapnánk be a vásárlóinkat! És eredmény sem produkálna!
Tehát nincs etanol a SPURI-ba! Nem szoktunk receptúrával kapcsolatos információkat kiadni! Ezt gondolom megérti! Már ez is több, amit elárulhattam volna a SPURI-ról!
Nagyon bonyolult, és hosszadalmas gyártási folyamaton megy keresztül!
És mindig fejlődig, mindig jobb lesz a SPURI egy hajszállal.
A pohár próba pedig nem jelent semmi! Mindent arra kell használni, amire gyártották! Nagyon magas konfigurációs szint kell ilyen hatékony, tömény koncentrátumhoz, hogy ezt az eredmény hozza! Két ezrelék nagyon kicsi részarány. A benzinkútnál kapható benzineknél a 10%-körüli etanol rész pedig nagyon sok! 50literbe 5liter etanol, nem pedig egy deciliter! Ötvenszer több! Az égési energiája pedig az etanolnak fele a benzinénél! Ez a legnagyobb baj! A SPURI csak növeli a biztonságot és a hatékonyságot! Mint, ahogyan Ön azt eddig is tapasztalta!
Továbbá! A járművek műanyag alkatrészei és egyéb tömítései olyan anyagból vannak gyártva, hogy az benzin és gázolaj álló legyen! Igaz, hogy az etanol nem tesz jót neki ilyen nagy százalékos arányba, de talán nem is sokat árt neki! Pláne, ha a vegyi konfigurációs folyamatba a SPURI segít, az adalékolás folyamán!
A pohár próba nem jelent semmit! Töltsön bele benzint, sőt prémium benzint! Ugyanazt tapasztalja! A pohárt eloldja! Akkor hogy is van ez? A pohár anyaga rengeteg féle lehet, átlátszó, fehér, fekete, polisztirol, polipropilén, polietilén és még rengeteg olcsó műanyag! Ez nem egyezik az edzett jármű alkatrészek műanyagjával!
Továbbá, ezért van a műszaki lapon, biztonsági adatlapon leírva, hogy "CSAK EREDETI GYÁRI CSOMAGOLÁSBAN TÁROLHATÓ!" Nem véletlen!
De, csak addig míg bele nem öntik az üzemanyagba! Mindenféle kiszerelést gyártunk a célnak, és a üzemanyag tanknak megfelelő nagyságút, egészen a 2500literes kezelésig az öt literes változatig! Csűrölni nem ajánljuk, mert veszít a hatékonyságából!
Kizárt, hogy legyen valami gong a használatával! Legalább 150ezer km teszt előzi meg a forgalomba hozatalt! De számítható is a reakció! Csupán a nyomatékpadi mérés fizikai valógát teszteljük! Extrém körülményeknél versenyautókba is! Bajnokok is lettünk!
Hosszú távú kísérlet nélkül nem is kerülhet ki a forgalomba! Ez az alapkoncepció csaknem tíz éve van a piacon! Még senkinek sem okozott semmi gumi és tömítési problémát!
Érdekesség miatt elmesélem!
De mégis, egyszer volt egy gumi panaszunk, melynél defektet okozott a SPURI!
A Mercedes motorral szerelt ZUK-nál panaszkodott a fuvaros, hogy eddig 70-et ment csak, SPURI-val pedig 110-el kapott defektet. Pedig agyig meg volt rakva a plató szénnel! Nyilván ezt nagy igénybevételt már nem bírta a gumi, és kidurrant. A tulaj szerint a SPURI volt a hibás! Mi pedig elismertük és kifizettük a gumijavítást!
Ennyi volt az összes kárunk kb 8 évvel ezelőtt!
Azóta a jó kenőképesség miatt évente több százezer tankolásnál véd és bizonyít folyamatosan!
A piacon fellelhető egyetlen, olyan termék a SPURI, mely a magyar embereknek 20éve segít becsületesen, tisztességesen! A jövőben is ez a cél! A vásárlók maximális megelégedettsége, sikerélménye!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel!
Farkas Kálmán
Örülök, hogy megelégedéssel használta eddig a SPURI-t. Míg egyszer csak, egy igaztalan információ miatt aggódni nem kezdett.
Megnyugtathatom, hogy teljesen biztonságos a használata, mint eddig!
A részletekről, pedig a következőket kell tudni! Mi garantáljuk, ha beleönti az üzemanyagba, akkor a lejátszódó vegyi konfigurációs folyamatok végeredménye egy biztonságos és hatékony reakció! Semmilyen kárt nem okoz a járműben!
Továbbá! Harcolunk, ide, s tova egy évtizede az etanol ellen! Már a benzinek 10%-a etanol névleg! De méréseink szerint sokkal több! Itt már 2ezrelékes plusz adalékú etanollal nem lehetne elérni ilyen szép eredményt, mint amit a SPURI produkál! Mink nem vagyunk olyanok, mint egyes adalék gyártók, hogy azt a 99% etanolt ajánlják az E85 etanolhoz! Tölts etanolt, az etanolhoz és biztos jó lesz neked! Így mi sosem csapnánk be a vásárlóinkat! És eredmény sem produkálna!
Tehát nincs etanol a SPURI-ba! Nem szoktunk receptúrával kapcsolatos információkat kiadni! Ezt gondolom megérti! Már ez is több, amit elárulhattam volna a SPURI-ról!
Nagyon bonyolult, és hosszadalmas gyártási folyamaton megy keresztül!
És mindig fejlődig, mindig jobb lesz a SPURI egy hajszállal.
A pohár próba pedig nem jelent semmi! Mindent arra kell használni, amire gyártották! Nagyon magas konfigurációs szint kell ilyen hatékony, tömény koncentrátumhoz, hogy ezt az eredmény hozza! Két ezrelék nagyon kicsi részarány. A benzinkútnál kapható benzineknél a 10%-körüli etanol rész pedig nagyon sok! 50literbe 5liter etanol, nem pedig egy deciliter! Ötvenszer több! Az égési energiája pedig az etanolnak fele a benzinénél! Ez a legnagyobb baj! A SPURI csak növeli a biztonságot és a hatékonyságot! Mint, ahogyan Ön azt eddig is tapasztalta!
Továbbá! A járművek műanyag alkatrészei és egyéb tömítései olyan anyagból vannak gyártva, hogy az benzin és gázolaj álló legyen! Igaz, hogy az etanol nem tesz jót neki ilyen nagy százalékos arányba, de talán nem is sokat árt neki! Pláne, ha a vegyi konfigurációs folyamatba a SPURI segít, az adalékolás folyamán!
A pohár próba nem jelent semmit! Töltsön bele benzint, sőt prémium benzint! Ugyanazt tapasztalja! A pohárt eloldja! Akkor hogy is van ez? A pohár anyaga rengeteg féle lehet, átlátszó, fehér, fekete, polisztirol, polipropilén, polietilén és még rengeteg olcsó műanyag! Ez nem egyezik az edzett jármű alkatrészek műanyagjával!
Továbbá, ezért van a műszaki lapon, biztonsági adatlapon leírva, hogy "CSAK EREDETI GYÁRI CSOMAGOLÁSBAN TÁROLHATÓ!" Nem véletlen!
De, csak addig míg bele nem öntik az üzemanyagba! Mindenféle kiszerelést gyártunk a célnak, és a üzemanyag tanknak megfelelő nagyságút, egészen a 2500literes kezelésig az öt literes változatig! Csűrölni nem ajánljuk, mert veszít a hatékonyságából!
Kizárt, hogy legyen valami gong a használatával! Legalább 150ezer km teszt előzi meg a forgalomba hozatalt! De számítható is a reakció! Csupán a nyomatékpadi mérés fizikai valógát teszteljük! Extrém körülményeknél versenyautókba is! Bajnokok is lettünk!
Hosszú távú kísérlet nélkül nem is kerülhet ki a forgalomba! Ez az alapkoncepció csaknem tíz éve van a piacon! Még senkinek sem okozott semmi gumi és tömítési problémát!
Érdekesség miatt elmesélem!
De mégis, egyszer volt egy gumi panaszunk, melynél defektet okozott a SPURI!
A Mercedes motorral szerelt ZUK-nál panaszkodott a fuvaros, hogy eddig 70-et ment csak, SPURI-val pedig 110-el kapott defektet. Pedig agyig meg volt rakva a plató szénnel! Nyilván ezt nagy igénybevételt már nem bírta a gumi, és kidurrant. A tulaj szerint a SPURI volt a hibás! Mi pedig elismertük és kifizettük a gumijavítást!
Ennyi volt az összes kárunk kb 8 évvel ezelőtt!
Azóta a jó kenőképesség miatt évente több százezer tankolásnál véd és bizonyít folyamatosan!
A piacon fellelhető egyetlen, olyan termék a SPURI, mely a magyar embereknek 20éve segít becsületesen, tisztességesen! A jövőben is ez a cél! A vásárlók maximális megelégedettsége, sikerélménye!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel!
Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások