A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2014.02.09. 16:56 Kedves Szabolcs!
Valóban, jól mondja! Etanolt az EU ajánlása alapján, muszáj, sőt önként kötelező beletenni! Most visszavették 7%-ra a 10%-ot. Mivel ez olcsó 60ft/liter, ezért szívesen kevernek bele többet is! Nem tudni mennyit! Majd minden kút szerződéses üzemeltetésbe van kiadva, aminek a működtetése majd veszteséges, ezért sűrűn átkeverik az E85-ből a többibe az anyagot, hogy drágábban adják el! Ezt roppant nehéz legalizálni, de furmányosan megoldják! Még akkor is, ha nem lehet a kútnál E85-öt kapni! Sőt ekkor még egyszerűbb a módszer! Hogy nem szabványos az üzemanyag? Ugyis útfélen veszik a mintát a VPOP Vegyvizsgáló Labor Mobil Állomása! És titeket büntetnek, mint már azt a példa többször mutatta! Így vétlen autós járja meg mindig! Különösen a fuvarozókat ellenőrzik sűrűn! De a SPURI alkotói teljesen legális adózott összetétel! És kimutatható! Persze csak akkor, ha a donor mellette van! Egyéb iránt nem tudják mi ez!
Ehhez kapcsolódik, hogy hozzá fejlesszük a SPURI-t.
Csak 50literhez 1dl kell továbbra is!
Igaz nehéz átlaghoz gyártani, hogy minden üzemanyaghoz attraktívan hatékony, ütős legyen! Eddig is megoldottuk, ezután is meg fogjuk! Pont azért, hogy mindenki meg legyen elégedve és folyamatosan vásárolja! Mindig is hatékony volt a SPURI bármilyen prémium üzemanyagot kotyvasztanak a több tucatnyi olajtársaságok! VIZSGÁLTUNK OLYAN 95-ÖST, AMI 99,2 VOLT./Neves nyugati olajtársaságtól!/
Miért?
Mert tele volt etanollal! Jó, mi? Nem is volt benzin szaga! Ezért tűnt fel! De nem is ment úgy vele az autó, mint szokott! Ezért vizsgáltuk be!
A prémium üzemanyagokat vizsgáltuk, most legutóbb, hogyan lehetne illeszteni, hozzá a SPURI-t. Elképesztő dolgok néznek ki! Valószínű nem is tesszük közre a cikket, mert ebből megint több per lesz! Vizsgálják az ügyvédek, és egy-két bíró ismerősünk, hogyan kellene közre adni! És mit!
Rövidesen közre adjuk, mihelyt a többlépcsős jogi, biztonsági védőhálót megalkottuk!
Következő a piros, kék JG-2 SPURI keverése! Ha jobb lenne a JG-2 től, már megtettük volna a gyártási fázisba! A két energia, kopásszintet és egyéb jellemzőt keverik, kijön a kettő közötti átlag! Mégpedig átlag áron!
Az a fizikai valóság, hogy piros ára és teljesítmény szintje kb 10%. Ha ennél többet 14-16%-ot szeretnénk kihozni, totális védelemmel az átlag motorból, akkor ehhez amúgy is emelt szinthez nehéz hozzátenni, de megoldható, mint azt a JG-2 mutatja nap, mint nap!
Csak ezt drágábban tudjuk megoldani az átlagosnál!
Hogy kettő keveréke jobb, mint a JG-2? Nem igaz! Az csupán érzéki csalódás!
Talán ennyit dióhéjban!
További biztonságos autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Valóban, jól mondja! Etanolt az EU ajánlása alapján, muszáj, sőt önként kötelező beletenni! Most visszavették 7%-ra a 10%-ot. Mivel ez olcsó 60ft/liter, ezért szívesen kevernek bele többet is! Nem tudni mennyit! Majd minden kút szerződéses üzemeltetésbe van kiadva, aminek a működtetése majd veszteséges, ezért sűrűn átkeverik az E85-ből a többibe az anyagot, hogy drágábban adják el! Ezt roppant nehéz legalizálni, de furmányosan megoldják! Még akkor is, ha nem lehet a kútnál E85-öt kapni! Sőt ekkor még egyszerűbb a módszer! Hogy nem szabványos az üzemanyag? Ugyis útfélen veszik a mintát a VPOP Vegyvizsgáló Labor Mobil Állomása! És titeket büntetnek, mint már azt a példa többször mutatta! Így vétlen autós járja meg mindig! Különösen a fuvarozókat ellenőrzik sűrűn! De a SPURI alkotói teljesen legális adózott összetétel! És kimutatható! Persze csak akkor, ha a donor mellette van! Egyéb iránt nem tudják mi ez!
Ehhez kapcsolódik, hogy hozzá fejlesszük a SPURI-t.
Csak 50literhez 1dl kell továbbra is!
Igaz nehéz átlaghoz gyártani, hogy minden üzemanyaghoz attraktívan hatékony, ütős legyen! Eddig is megoldottuk, ezután is meg fogjuk! Pont azért, hogy mindenki meg legyen elégedve és folyamatosan vásárolja! Mindig is hatékony volt a SPURI bármilyen prémium üzemanyagot kotyvasztanak a több tucatnyi olajtársaságok! VIZSGÁLTUNK OLYAN 95-ÖST, AMI 99,2 VOLT./Neves nyugati olajtársaságtól!/
Miért?
Mert tele volt etanollal! Jó, mi? Nem is volt benzin szaga! Ezért tűnt fel! De nem is ment úgy vele az autó, mint szokott! Ezért vizsgáltuk be!
A prémium üzemanyagokat vizsgáltuk, most legutóbb, hogyan lehetne illeszteni, hozzá a SPURI-t. Elképesztő dolgok néznek ki! Valószínű nem is tesszük közre a cikket, mert ebből megint több per lesz! Vizsgálják az ügyvédek, és egy-két bíró ismerősünk, hogyan kellene közre adni! És mit!
Rövidesen közre adjuk, mihelyt a többlépcsős jogi, biztonsági védőhálót megalkottuk!
Következő a piros, kék JG-2 SPURI keverése! Ha jobb lenne a JG-2 től, már megtettük volna a gyártási fázisba! A két energia, kopásszintet és egyéb jellemzőt keverik, kijön a kettő közötti átlag! Mégpedig átlag áron!
Az a fizikai valóság, hogy piros ára és teljesítmény szintje kb 10%. Ha ennél többet 14-16%-ot szeretnénk kihozni, totális védelemmel az átlag motorból, akkor ehhez amúgy is emelt szinthez nehéz hozzátenni, de megoldható, mint azt a JG-2 mutatja nap, mint nap!
Csak ezt drágábban tudjuk megoldani az átlagosnál!
Hogy kettő keveréke jobb, mint a JG-2? Nem igaz! Az csupán érzéki csalódás!
Talán ennyit dióhéjban!
További biztonságos autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások