A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2014.03.18. 09:47 Tisztelt K Úr!
A elérendő cél dönti el, hogy melyiket használja.
A normál SPURI gazdaságos, motorkímélést valósít meg, átlagos üzemi teljesítménynél! Jó minőségű üzemanyagot eredményez, biztonságos üzemmóddal!
A SPURI JG-2 /kék/ sportos, dinamikus közlekedéshez illeszkedik, magas fordulat és kihegyezett teljesítmény esetén is védelmet nyújt!
Mivel a SPORT adalék jóval drágább, ezért a megtakarítás egyenlő az árával! De nagyon nyomatékosabb a motor!
Élvezetes gyorsulást produkál!
A mennyiséget a ráírtakat ajánlom. 50 lit/1dl. Max 1.5dl. mindkettőből. Ha több sikerül nincs baj, csak felesleges, mert nem nő a nyomaték tőle lineálisan.
Örülök, hogy a benzines autójába meg volt elégedve! A dízelbe is remek fog lenni!
További biztonságos autózást kívánok Önnek!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
A elérendő cél dönti el, hogy melyiket használja.
A normál SPURI gazdaságos, motorkímélést valósít meg, átlagos üzemi teljesítménynél! Jó minőségű üzemanyagot eredményez, biztonságos üzemmóddal!
A SPURI JG-2 /kék/ sportos, dinamikus közlekedéshez illeszkedik, magas fordulat és kihegyezett teljesítmény esetén is védelmet nyújt!
Mivel a SPORT adalék jóval drágább, ezért a megtakarítás egyenlő az árával! De nagyon nyomatékosabb a motor!
Élvezetes gyorsulást produkál!
A mennyiséget a ráírtakat ajánlom. 50 lit/1dl. Max 1.5dl. mindkettőből. Ha több sikerül nincs baj, csak felesleges, mert nem nő a nyomaték tőle lineálisan.
Örülök, hogy a benzines autójába meg volt elégedve! A dízelbe is remek fog lenni!
További biztonságos autózást kívánok Önnek!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások