A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2014.05.20. 20:11 Kedves László!
Először is köszönöm, minden olvasóm nevében az értékes tapasztalatok, élmények leírását. Pont némely törzsvevőnk elbizonytalanodása a probléma, amivel mi, igenis foglalkozunk! Nekünk Ők fontosak!
Pont erről írogattam néhány sort. Arról, hogy a jót könnyű megszokni, mintha nem is hatna tovább a SPURI! Fel is kerül a kezdőlapra nem soká a cikk, mert már majdnem kész!
Legtöbbször nincs összehasonlítási alapja a tulajnak! Csak idegen tudja megmondani, mennyire jobb a gép, mint máskor, ha kipróbálja!
Ezen példán is látszik! Ha két hónappal előtte egy rokon használta, később ismét vezeti a SPURI-val adalékolt járművet, akkor biztos, hogy észre veszi. Így szokott kiderülni!
Vagy kipróbálhat valaki pont ilyen gépet, pont ilyen állapotban! Egyszer legalább.
Így az összehasonlítási alap meglesz! Persze erre kevés az esély!
Lám a szerelők tudják mire képes a motorerő! Nem is kell nekünk fejlesztőknek, gyártóknak nagyobb ösztönzés, mint ezek a bejegyzések! Ilyenkor lendületet kapunk kollégáinkkal, és gőzerővel jönnek a megvalósulásra váró ötletek.
Nagyon jó, kimagaslóan érezhető, egyre ütősebb, precízebb termék a célunk! No persze olcsón, költséghatékonyan! Azért, hogy nagyon megérje használni a SPURI-t.
Nem tagadjuk több százezren használják, de kétszer ennyien használnák akkor simán felébe kerülne!
Ezen dolgozunk!
Elkészült a napenergia kis erőművünk is. Mihelyt méltóztatja végre bekötni az EON már nem csupán a SPURI okoz környezet védelmet, hanem a gyártási folyamat is önállóan csak a napból táplálkozik.
Nincs szükség gázra, atomerőműre, szénerőműre, amivel szennyezzük a környezetet.
Pedig roppant energia igényes az SPURI előállítása.
Második lépésben őszre beindulunk az új nagy teljesítményű gyártósorral, így már a téli fokozott igényeket is el tudjuk látni!
Hála lelkes, és öntudatosan okos vásárlóinknak, így nem kellett árat emelni, pedig a szénhidrogén alapanyagok majd 20%-kal drágultak!
Sőt ÁLLAM BÁCSI ismét szaporított jó sokat a terheinken. Mintegy 26%-ot!
Ez így majd 50% drágulás lenne!
Nincs mese ránk nincs szükség, mint adófizetőkre. Pedig sok száz ember, család ebből él.
A SPURI "be," és - "ki" szállítói kör, plusz a számos alvállalkozói szolgáltató rétegünk! Ehhez jönnek a specialisták, vegyi, gépész, labor, kísérleti mérnöki fázisokkal!
Kár lenne értük, hisz lelkesedésük páratlan, sőt pótolhatatlan!
Végezetül azt mondom, mi mindent túlélünk, csak azért is!
Vezessen élvezettel, saját örömére, de vigyázzon magára, a közlekedés veszélyes üzem!
A biztonság legyen Önnel László!
Üdvözlettel! Farkas Kálmán
Először is köszönöm, minden olvasóm nevében az értékes tapasztalatok, élmények leírását. Pont némely törzsvevőnk elbizonytalanodása a probléma, amivel mi, igenis foglalkozunk! Nekünk Ők fontosak!
Pont erről írogattam néhány sort. Arról, hogy a jót könnyű megszokni, mintha nem is hatna tovább a SPURI! Fel is kerül a kezdőlapra nem soká a cikk, mert már majdnem kész!
Legtöbbször nincs összehasonlítási alapja a tulajnak! Csak idegen tudja megmondani, mennyire jobb a gép, mint máskor, ha kipróbálja!
Ezen példán is látszik! Ha két hónappal előtte egy rokon használta, később ismét vezeti a SPURI-val adalékolt járművet, akkor biztos, hogy észre veszi. Így szokott kiderülni!
Vagy kipróbálhat valaki pont ilyen gépet, pont ilyen állapotban! Egyszer legalább.
Így az összehasonlítási alap meglesz! Persze erre kevés az esély!
Lám a szerelők tudják mire képes a motorerő! Nem is kell nekünk fejlesztőknek, gyártóknak nagyobb ösztönzés, mint ezek a bejegyzések! Ilyenkor lendületet kapunk kollégáinkkal, és gőzerővel jönnek a megvalósulásra váró ötletek.
Nagyon jó, kimagaslóan érezhető, egyre ütősebb, precízebb termék a célunk! No persze olcsón, költséghatékonyan! Azért, hogy nagyon megérje használni a SPURI-t.
Nem tagadjuk több százezren használják, de kétszer ennyien használnák akkor simán felébe kerülne!
Ezen dolgozunk!
Elkészült a napenergia kis erőművünk is. Mihelyt méltóztatja végre bekötni az EON már nem csupán a SPURI okoz környezet védelmet, hanem a gyártási folyamat is önállóan csak a napból táplálkozik.
Nincs szükség gázra, atomerőműre, szénerőműre, amivel szennyezzük a környezetet.
Pedig roppant energia igényes az SPURI előállítása.
Második lépésben őszre beindulunk az új nagy teljesítményű gyártósorral, így már a téli fokozott igényeket is el tudjuk látni!
Hála lelkes, és öntudatosan okos vásárlóinknak, így nem kellett árat emelni, pedig a szénhidrogén alapanyagok majd 20%-kal drágultak!
Sőt ÁLLAM BÁCSI ismét szaporított jó sokat a terheinken. Mintegy 26%-ot!
Ez így majd 50% drágulás lenne!
Nincs mese ránk nincs szükség, mint adófizetőkre. Pedig sok száz ember, család ebből él.
A SPURI "be," és - "ki" szállítói kör, plusz a számos alvállalkozói szolgáltató rétegünk! Ehhez jönnek a specialisták, vegyi, gépész, labor, kísérleti mérnöki fázisokkal!
Kár lenne értük, hisz lelkesedésük páratlan, sőt pótolhatatlan!
Végezetül azt mondom, mi mindent túlélünk, csak azért is!
Vezessen élvezettel, saját örömére, de vigyázzon magára, a közlekedés veszélyes üzem!
A biztonság legyen Önnel László!
Üdvözlettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások