A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2014.09.22. 14:23 Tisztelt Attila!
Volt már rá példa, hogy a járatokat a tartós SPURI használattal sikerült kitakarítani. A könnyebb és egészségesebb dolog az, miszerint levesszük EGR szelepet és SPURI-8 tisztítófolyadékba áztatva kitakarítjuk. A felhelyezés után javaslom minden tankolásnál adalékoljon SPURI-t és garantálom ilyen gondja többet nem lesz. Tehát első variációba próbálja ki megjáratni az autót SPURI-val. Ha nem megy, második variáció a szerelés javasolt.
A gyorsabb cél elérése érdekében az első variációnál a SPURI JG-2 adalékunkat (kék) ajánlom másfélszeres dózisban.
A Béla által leírtak is igazak!
Köszönöm értékes kérdését, további biztonságos közlekedést kívánok,
tisztelettel:
Farkas Kálmán
Szaki Kft.
Volt már rá példa, hogy a járatokat a tartós SPURI használattal sikerült kitakarítani. A könnyebb és egészségesebb dolog az, miszerint levesszük EGR szelepet és SPURI-8 tisztítófolyadékba áztatva kitakarítjuk. A felhelyezés után javaslom minden tankolásnál adalékoljon SPURI-t és garantálom ilyen gondja többet nem lesz. Tehát első variációba próbálja ki megjáratni az autót SPURI-val. Ha nem megy, második variáció a szerelés javasolt.
A gyorsabb cél elérése érdekében az első variációnál a SPURI JG-2 adalékunkat (kék) ajánlom másfélszeres dózisban.
A Béla által leírtak is igazak!
Köszönöm értékes kérdését, további biztonságos közlekedést kívánok,
tisztelettel:
Farkas Kálmán
Szaki Kft.
Legutóbbi hozzászólások