A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2015.01.27. 12:23 Tisztelt Zoltán!
Semmi probléma nincs a régi típusú autóknál sem. Nyugodtan használhatja! A 0,2% adalék olyan kis részarány, hogy az üzemanyag oldékonyságát az autóba tervezett gumitömítéseknél negatívan nem befolyásolja! Sőt enyhén felkonfigurálja a kiszáradt tömítéseket állandó SPURI használatnál. Túlságba nem viszi, csupán karbantartja az egész üzemanyag rendszert!
Más- Egyéb alkotókkal szemben nincs kizáró ok! Annál is inkább, mert nem oszt, nem szoroz az Ön által említett adalék!
Működési mechanizmusa pedig a SPURI-nak nem a szokványos módozatú! Máshogyan fejti ki hatását! Nem molekulárisan, nem atomilag, hanem máshogy!
A végeredményben pedig megbízhat, hisz a SPURI első variációtól, melyet 1993-ban konstruáltuk, teljesen megbízható, bizonyított hatékonyságú adalék!
Kérem írja, le tapasztalatát a használat után! bizonyára kíváncsiak az olvasóink az Ön tapasztalatára is!
Köszönöm kérdését!
További biztonságos közlekedést kívánok!
Tisztelettel Farkas Kálmán
Semmi probléma nincs a régi típusú autóknál sem. Nyugodtan használhatja! A 0,2% adalék olyan kis részarány, hogy az üzemanyag oldékonyságát az autóba tervezett gumitömítéseknél negatívan nem befolyásolja! Sőt enyhén felkonfigurálja a kiszáradt tömítéseket állandó SPURI használatnál. Túlságba nem viszi, csupán karbantartja az egész üzemanyag rendszert!
Más- Egyéb alkotókkal szemben nincs kizáró ok! Annál is inkább, mert nem oszt, nem szoroz az Ön által említett adalék!
Működési mechanizmusa pedig a SPURI-nak nem a szokványos módozatú! Máshogyan fejti ki hatását! Nem molekulárisan, nem atomilag, hanem máshogy!
A végeredményben pedig megbízhat, hisz a SPURI első variációtól, melyet 1993-ban konstruáltuk, teljesen megbízható, bizonyított hatékonyságú adalék!
Kérem írja, le tapasztalatát a használat után! bizonyára kíváncsiak az olvasóink az Ön tapasztalatára is!
Köszönöm kérdését!
További biztonságos közlekedést kívánok!
Tisztelettel Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások