A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2015.05.15. 10:18 Kedves Gábor!
Mint törzsvevőnek, köszönjük a segítséget, valóban történt a VW T4 motorjával 360 ezer km-nél egy olyan jelenség, hogy a jeladás gyenge lett. Ez abból eredt, hogy a mágnesezettsége a fémnek kezdett eltűnni. Nem hittem volna, de valóban okozott némi problémát, amikor a főtengely olyan speciális állásban állt meg. És mit ad Isten, pont akkor égett ki a fűtőszál, a légtömegmérőben is. Egyszerre kettős hiba miatt nehezebb volt a diagnosztizálás. A szerelők élete sem fenékig tejfel…
További élvezetes autózás kívánok, tisztelettel:
Farkas Kálmán
Mint törzsvevőnek, köszönjük a segítséget, valóban történt a VW T4 motorjával 360 ezer km-nél egy olyan jelenség, hogy a jeladás gyenge lett. Ez abból eredt, hogy a mágnesezettsége a fémnek kezdett eltűnni. Nem hittem volna, de valóban okozott némi problémát, amikor a főtengely olyan speciális állásban állt meg. És mit ad Isten, pont akkor égett ki a fűtőszál, a légtömegmérőben is. Egyszerre kettős hiba miatt nehezebb volt a diagnosztizálás. A szerelők élete sem fenékig tejfel…
További élvezetes autózás kívánok, tisztelettel:
Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások