A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2015.11.05. 18:17 A Spuri megjavítja az autód!
Vagy mégsem? A tapasztalatok azt mutatják: mégis!
Több ismerősömnek is adtam Spurit. Az egyik egy VW Amarok 2,5Td-be tette. Az autót nemrég vette. Szerintem még nincs 4 éves. És 160ezer km.körül van benne. Részecskeszűrő hibát jelzett. Mindig kiüttette de újra bejelzett neki. Elkezdte használni a Spurit. A 3. tankolás után eltűnt a hibakód. És azóta se jött vissza.
A másik:
Renault Magane 1,5dci. Szintén még 200.ezer km alatt. Csak prémium dízelt használt amióta nála van. Sokáig nem is merte bele tenni a Spurit hiába biztattam. Aztán egyszer csak számítógépre tették.És mind a 4 porlasztócsúcs + gázpedál jeladó hibát jelzett. Ez is 200e fölötti javítás lett volna. Na ekkor jutott eszébe amit már régóta mondtam neki. Elkezdte használni a Spurit. 3 út Horvátországba oda-vissza a Spurival és mikor visszament a szerelőhöz az autó semmilyen hibát nem jelzett.
Vagy mégsem? A tapasztalatok azt mutatják: mégis!
Több ismerősömnek is adtam Spurit. Az egyik egy VW Amarok 2,5Td-be tette. Az autót nemrég vette. Szerintem még nincs 4 éves. És 160ezer km.körül van benne. Részecskeszűrő hibát jelzett. Mindig kiüttette de újra bejelzett neki. Elkezdte használni a Spurit. A 3. tankolás után eltűnt a hibakód. És azóta se jött vissza.
A másik:
Renault Magane 1,5dci. Szintén még 200.ezer km alatt. Csak prémium dízelt használt amióta nála van. Sokáig nem is merte bele tenni a Spurit hiába biztattam. Aztán egyszer csak számítógépre tették.És mind a 4 porlasztócsúcs + gázpedál jeladó hibát jelzett. Ez is 200e fölötti javítás lett volna. Na ekkor jutott eszébe amit már régóta mondtam neki. Elkezdte használni a Spurit. 3 út Horvátországba oda-vissza a Spurival és mikor visszament a szerelőhöz az autó semmilyen hibát nem jelzett.
Legutóbbi hozzászólások