A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
RegisztrációTisztelt Krisztián!
A cél határozza meg a SPURI fajtáját!
A Normál piros SPURI, egy átlagos védelmet, energiaszintet, kopáscsökkentést stb produkál. A SPURI JG-2 kék már egy magasabb szintű üzemanyagot készít a benzinből, hogy extrém üzemvitel mellett is óvja a motort.
Tehát mennyire jót szeretne a motorjának, az számít!
Személy szerint én a sport adalékot használnám, hisz szezonálisan ez sem jelent nagy költséget.
A beöntés bármikor történhet, utólagosan is elkeveredik pár perc alatt, kb 15percig ne indítsa be, az adalékolás után! Ha tankolás előtt teszi, akkor nem kell várni!
Igazi élmény lesz, SPURI-val hasítani, az biztos! A hangja is megfog változni! Előnyére!
Köszönöm kérdését!
További élvezetes motorozást kívánok!
Üdvözlettel! Farkas Kálmán
A cél határozza meg a SPURI fajtáját!
A Normál piros SPURI, egy átlagos védelmet, energiaszintet, kopáscsökkentést stb produkál. A SPURI JG-2 kék már egy magasabb szintű üzemanyagot készít a benzinből, hogy extrém üzemvitel mellett is óvja a motort.
Tehát mennyire jót szeretne a motorjának, az számít!
Személy szerint én a sport adalékot használnám, hisz szezonálisan ez sem jelent nagy költséget.
A beöntés bármikor történhet, utólagosan is elkeveredik pár perc alatt, kb 15percig ne indítsa be, az adalékolás után! Ha tankolás előtt teszi, akkor nem kell várni!
Igazi élmény lesz, SPURI-val hasítani, az biztos! A hangja is megfog változni! Előnyére!
Köszönöm kérdését!
További élvezetes motorozást kívánok!
Üdvözlettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások