A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2016.02.23. 08:12 Kedves Farkas Úr!
Korábban már írtam a Lada 110 1.5 16V autómról. 1x már kipróbáltam a kék Spurit, rendben is volt vele az autó.
Kb 2 hete piros Spurit tettem az autóba, sajnos kevéske 8-10 liter benzinhez egy teljes 125ml-es flakonnal.
Az autó ezek után el kezdett percekig 3 hengerezni és füstölni, a kipufogó hangja megváltozott, nagyon öblös lett, olyan hangja lett, mintha eltört volna a cső. Kisebb túráztatás után már nem füstölt, viszont a hangja maradt és a 3 hengerezés se szűnt meg. A légtömegmérőről levéve a csatlakozót mind a 4 henger megy, de a kipufogás (keverék képzés?) abnormális. Emellett nagyon sokat fogyasztott, és a komputer szerint P0172 (dús keverék) hibakód is van.
A Spurinak oktánszámnövelő hatása is van? Emiatt történhetett ez az eset (nagy koncentráció miatt?)?
Köszönöm. Üdv, Zsombor
Korábban már írtam a Lada 110 1.5 16V autómról. 1x már kipróbáltam a kék Spurit, rendben is volt vele az autó.
Kb 2 hete piros Spurit tettem az autóba, sajnos kevéske 8-10 liter benzinhez egy teljes 125ml-es flakonnal.
Az autó ezek után el kezdett percekig 3 hengerezni és füstölni, a kipufogó hangja megváltozott, nagyon öblös lett, olyan hangja lett, mintha eltört volna a cső. Kisebb túráztatás után már nem füstölt, viszont a hangja maradt és a 3 hengerezés se szűnt meg. A légtömegmérőről levéve a csatlakozót mind a 4 henger megy, de a kipufogás (keverék képzés?) abnormális. Emellett nagyon sokat fogyasztott, és a komputer szerint P0172 (dús keverék) hibakód is van.
A Spurinak oktánszámnövelő hatása is van? Emiatt történhetett ez az eset (nagy koncentráció miatt?)?
Köszönöm. Üdv, Zsombor
Legutóbbi hozzászólások