A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2016.05.09. 09:34 Tisztelt Sípos Csaba!
Megnyugtatom semmi probléma nincs!
Egyrészt a hidrotőke csattogása, az olajfogyasztás nem domináns az üzemanyagot illetően! A forgattyús házban a történéseket a SPURI nem befolyásolja! Épp most történt valami ott! Egy profi szerelőnek mutassa meg!
A megtett út kissé kevés az eredményhez! A 4-5 tankolás kb dízelnél olyan 4-5 ezer km-t jelent.
Ez viszont visszaszámolva azt jelenti, hogy az első ezer km-en borzalmas sár jöhet ki a kipufogón, ami nem odavaló!
Kérem legyen türelmes! A SPURI egy fizikai folyamattal, mégpedig a kiváló minőségű üzemanyaggal óvatosan oldja meg a motor szennyeződési problémáját! Főleg megelőzésre született, de jó baj esetén is! Csak türelem, mert nem csodaszer, hanem egy fizikán alapuló, üzemanyag jobbító adalék!
Semmi kárt nem fog okozni az égéstérbe a SPURI, ez tény!
Ahhoz tudnám hasonlítani, hogy a finom étel minden ember szereti, és jót tesz is neki! A lábtörése attól még másnapra nem múlik el! Bár a csont összeforrásában besegít!
Valami ilyesmi az arány!
Tehát garantálom a sok ezer példa nyomán, hogy egyre jobb lesz a gép, csak kissé hosszabb megtett út után! Később pedig visszaállhat a normál piros SPURI-ra, normál fenntartó 2ezrelékes arányba!
A megtakarítás miatt úgyis nyereséges használni a SPURI-t!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Megnyugtatom semmi probléma nincs!
Egyrészt a hidrotőke csattogása, az olajfogyasztás nem domináns az üzemanyagot illetően! A forgattyús házban a történéseket a SPURI nem befolyásolja! Épp most történt valami ott! Egy profi szerelőnek mutassa meg!
A megtett út kissé kevés az eredményhez! A 4-5 tankolás kb dízelnél olyan 4-5 ezer km-t jelent.
Ez viszont visszaszámolva azt jelenti, hogy az első ezer km-en borzalmas sár jöhet ki a kipufogón, ami nem odavaló!
Kérem legyen türelmes! A SPURI egy fizikai folyamattal, mégpedig a kiváló minőségű üzemanyaggal óvatosan oldja meg a motor szennyeződési problémáját! Főleg megelőzésre született, de jó baj esetén is! Csak türelem, mert nem csodaszer, hanem egy fizikán alapuló, üzemanyag jobbító adalék!
Semmi kárt nem fog okozni az égéstérbe a SPURI, ez tény!
Ahhoz tudnám hasonlítani, hogy a finom étel minden ember szereti, és jót tesz is neki! A lábtörése attól még másnapra nem múlik el! Bár a csont összeforrásában besegít!
Valami ilyesmi az arány!
Tehát garantálom a sok ezer példa nyomán, hogy egyre jobb lesz a gép, csak kissé hosszabb megtett út után! Később pedig visszaállhat a normál piros SPURI-ra, normál fenntartó 2ezrelékes arányba!
A megtakarítás miatt úgyis nyereséges használni a SPURI-t!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások