A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2016.05.12. 14:55 Üdv!
Érdeklődnék, hogy Ford Focus ST-vel volt-e már tapasztalat. A Volvo eyik remek alkotása, a 2521ccm-es 5hengerese duruzsol benne. Maximálisan megkímélt,óvott, nem széthajtott állapotú, és a gyárinál minőségibb légszűrő és intercooler segíti a munkáját, kizárólag jó minőségű benzinnel itatva. Viszont 165 ezer km-en már túl van, és 2/3-ad részt Budapesten tekergett. Így elgondolkodtam a kék SPURI kúra szerű adagolásán, hátha lenne mit kitakarítania, orvosolnia. Az olajat elkezdte csipegetni, a szerelőm nem lát problémát, leginkább a sok városi motorfék lehet a ludas. illetve a w30 helyett w40 használata úgy tűnik megoldja ezt a problémát.
Korábban 1.8benzines Focusomban próbáltam a szert, elégedett voltam vele, de nem volt akkora változás hogy megérje vele minden tankolásnál bajlódni. Itt viszont most szeretnék minden jót megadni a motornak, rendszernek.
Érdeklődnék, hogy Ford Focus ST-vel volt-e már tapasztalat. A Volvo eyik remek alkotása, a 2521ccm-es 5hengerese duruzsol benne. Maximálisan megkímélt,óvott, nem széthajtott állapotú, és a gyárinál minőségibb légszűrő és intercooler segíti a munkáját, kizárólag jó minőségű benzinnel itatva. Viszont 165 ezer km-en már túl van, és 2/3-ad részt Budapesten tekergett. Így elgondolkodtam a kék SPURI kúra szerű adagolásán, hátha lenne mit kitakarítania, orvosolnia. Az olajat elkezdte csipegetni, a szerelőm nem lát problémát, leginkább a sok városi motorfék lehet a ludas. illetve a w30 helyett w40 használata úgy tűnik megoldja ezt a problémát.
Korábban 1.8benzines Focusomban próbáltam a szert, elégedett voltam vele, de nem volt akkora változás hogy megérje vele minden tankolásnál bajlódni. Itt viszont most szeretnék minden jót megadni a motornak, rendszernek.
Legutóbbi hozzászólások