A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2016.06.12. 00:52 Tiszteletem !
Régebben írtam még a vendégkönyvükbe akkor viszonylag kevés tapasztalattal Spuri terén..
Egy 1986-os első generációs Dodge Caravanom van amiben gyárilag 2,6 L-es Mitshubishi motor van egy Mikuni 2 torkos karbival (86'-os Pajero blokk)
Egy 3 sebességes automata váltóval van szerleve a gép..ez rángatja a 7 személyes téglát.
A 30 éves autóm jobb fogyasztási adatokat produkál mint a gyári értékek,hosszú főútvonalas úton 10L vagy alatta ,városban 12-13L a gyári érékek 2-3 literrel többek minden esetben.
Az autóm nem füstöl,sem alapjáraton ,sem padlógázon,semmikor.
Bevallom nem mindig tettem bele Spurit,mert néha elfelejtem,de ettől függetlenül a megvásárláskor tapasztalt nagymérvű fogyasztási szeszélyesség megszűnt és nagyon kiszámítható lett a gép.
3 hete vittem műszakira,hát bevallom telefonba nagyon bukta szagot sugalltak a vizsgáztatók a jármú kora és származása miatt..
Végül csont nélkül átment a gép,egy furcsa momentummal kísérve:
Kivitték az autómat és behoztak egy másik kocsit hogy meggyőződjenek a kipufogógáz mérés helyességéről,hogy jó e a műszer,nem igazán hitték el hogy mi jön ki a kocsimból.. vagyis mi nem jön ki 🙂
Ekkor már nem volt kárörvendő mosoly a vizsgáztató urak arcán..aztán még kapargatták a kipufogó véget kormot keresve.
Szóval elégedett vagyok: egy autómata váltós,computer mentes,karburátoros,30 éves,2,6 literes,guruló Ytong tégla 10-11L -es fogyasztással ,és kifogástalan káros anyag kibocsájtással.
Lehet hogy megpróbálom a kék adalékot,bár nem vagyok száguldozós fajta és nagyon vigyázok a kocsira..csak kíváncsiságból.
Viszont feltennék egy fontos kérdést még !
Eléggé hogyismondjam aromás bukéja van a spurinak,szóval rá pici rámegy a kezemre akkor jó ideig olyan dragster versenyző szagom van tőle 🙂
Nem létezik spuri szappan hozzá ? DDDD ???
Régebben írtam még a vendégkönyvükbe akkor viszonylag kevés tapasztalattal Spuri terén..
Egy 1986-os első generációs Dodge Caravanom van amiben gyárilag 2,6 L-es Mitshubishi motor van egy Mikuni 2 torkos karbival (86'-os Pajero blokk)
Egy 3 sebességes automata váltóval van szerleve a gép..ez rángatja a 7 személyes téglát.
A 30 éves autóm jobb fogyasztási adatokat produkál mint a gyári értékek,hosszú főútvonalas úton 10L vagy alatta ,városban 12-13L a gyári érékek 2-3 literrel többek minden esetben.
Az autóm nem füstöl,sem alapjáraton ,sem padlógázon,semmikor.
Bevallom nem mindig tettem bele Spurit,mert néha elfelejtem,de ettől függetlenül a megvásárláskor tapasztalt nagymérvű fogyasztási szeszélyesség megszűnt és nagyon kiszámítható lett a gép.
3 hete vittem műszakira,hát bevallom telefonba nagyon bukta szagot sugalltak a vizsgáztatók a jármú kora és származása miatt..
Végül csont nélkül átment a gép,egy furcsa momentummal kísérve:
Kivitték az autómat és behoztak egy másik kocsit hogy meggyőződjenek a kipufogógáz mérés helyességéről,hogy jó e a műszer,nem igazán hitték el hogy mi jön ki a kocsimból.. vagyis mi nem jön ki 🙂
Ekkor már nem volt kárörvendő mosoly a vizsgáztató urak arcán..aztán még kapargatták a kipufogó véget kormot keresve.
Szóval elégedett vagyok: egy autómata váltós,computer mentes,karburátoros,30 éves,2,6 literes,guruló Ytong tégla 10-11L -es fogyasztással ,és kifogástalan káros anyag kibocsájtással.
Lehet hogy megpróbálom a kék adalékot,bár nem vagyok száguldozós fajta és nagyon vigyázok a kocsira..csak kíváncsiságból.
Viszont feltennék egy fontos kérdést még !
Eléggé hogyismondjam aromás bukéja van a spurinak,szóval rá pici rámegy a kezemre akkor jó ideig olyan dragster versenyző szagom van tőle 🙂
Nem létezik spuri szappan hozzá ? DDDD ???
Legutóbbi hozzászólások