A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2017.02.06. 22:04 Tisztelt olvasó!
Köszönöm a legutóbbi bejegyzéseket, minden irányból.
Ha valaki meggyőzhetetlen, nem kell erőltetni, úgysem fog sikerülni, ha félmillió példa is lenne
rá!
Békesség érdekében meg kell hagyni, az emberek választási lehetőségét.
Pontosabban kipróbálja-e, használja-e az autós:
Igen,- vagy Nem.
Ha nem használják a demokrácia jegyében ez is természetes dolog.
Bizonyára vannak olyan helyzetek, járművek elvétve az évi több százezres használóból, aki nem érzett semmit.
Ezt borzasztóan sajnálom, mert mi igazán hatékony terméket akartunk előállítani. A piaci ezt be is bizonyította, hogy érdemes a beadagolása bármi nemű robbanómotorba.
Nekünk mindenki egyenként is fontos ember. Ezért, ha nem kerül túl sok időnkbe és munkánkba segítünk ahogy tudunk.Teljes tiszta lelkiismerettel dolgozó kollégáim lelkesedése végre olyan terméket produkált, melyre szerénytelenség nélkül mondhatjuk, hogy megelőzött minden hasonló terméket.
A motorpadi vizsgálatok, valamint a vásárlói visszajelzések bátorítanak az újabb konfigurációk kifejlesztésére. Határ csupán a termék előállítási ára. Legyen legalább dupla haszna, a SPURI használatának.
Van egy meggyőző tény. Rossz terméket csak egyszer lehet eladni. A jó termék többször is eladja magát. Nos az utóbbi valószínű igaz lehet a SPURI-ra, látva az 1993 óta folyamatosan növekvő forgalmat.
Mindenképp lennie kell több százezer felhasználó emberből negatív is. Létezhetetlen, hogy ne legyen, ez a matematikai valószínűség alapján is tényszerű.
Végül is őrölök neki, hisz az egyik törzsvevőnk már régebben meggyanúsított, hogy törölni szoktuk a negatív véleményeket!
Már azt is furcsának tartottam, hogy konkurencia nem indított egy-két huncut beírást!
Ki tudja?
Az a kérésem, mások véleményét békésen fogadjuk. Én elfogadom mindenképp! És inspirál is újabb kísérletekre, ötletekre!
Az a célunk, hogy a HŰ-HA érzést
minél attraktívabbra készítsük. Természetesen az első a hosszan-tartó motor élet. A megelőzés, a magas szintű prevenció elsődleges szempont, melyet sajnos csak több százezer km után derül ki!
De kiderül, pláne, ha van a járműnek gyenge pontja!
És legtöbbször van, mert ugye egyre bonyolítják a gépeket, és egyre érzékenyebbek az üzemanyagra!
Mára ennyi! Köszönöm, hogy elolvasta soraimat!
Mély tisztelettel!
Farkas Kálmán
Köszönöm a legutóbbi bejegyzéseket, minden irányból.
Ha valaki meggyőzhetetlen, nem kell erőltetni, úgysem fog sikerülni, ha félmillió példa is lenne
rá!
Békesség érdekében meg kell hagyni, az emberek választási lehetőségét.
Pontosabban kipróbálja-e, használja-e az autós:
Igen,- vagy Nem.
Ha nem használják a demokrácia jegyében ez is természetes dolog.
Bizonyára vannak olyan helyzetek, járművek elvétve az évi több százezres használóból, aki nem érzett semmit.
Ezt borzasztóan sajnálom, mert mi igazán hatékony terméket akartunk előállítani. A piaci ezt be is bizonyította, hogy érdemes a beadagolása bármi nemű robbanómotorba.
Nekünk mindenki egyenként is fontos ember. Ezért, ha nem kerül túl sok időnkbe és munkánkba segítünk ahogy tudunk.Teljes tiszta lelkiismerettel dolgozó kollégáim lelkesedése végre olyan terméket produkált, melyre szerénytelenség nélkül mondhatjuk, hogy megelőzött minden hasonló terméket.
A motorpadi vizsgálatok, valamint a vásárlói visszajelzések bátorítanak az újabb konfigurációk kifejlesztésére. Határ csupán a termék előállítási ára. Legyen legalább dupla haszna, a SPURI használatának.
Van egy meggyőző tény. Rossz terméket csak egyszer lehet eladni. A jó termék többször is eladja magát. Nos az utóbbi valószínű igaz lehet a SPURI-ra, látva az 1993 óta folyamatosan növekvő forgalmat.
Mindenképp lennie kell több százezer felhasználó emberből negatív is. Létezhetetlen, hogy ne legyen, ez a matematikai valószínűség alapján is tényszerű.
Végül is őrölök neki, hisz az egyik törzsvevőnk már régebben meggyanúsított, hogy törölni szoktuk a negatív véleményeket!
Már azt is furcsának tartottam, hogy konkurencia nem indított egy-két huncut beírást!
Ki tudja?
Az a kérésem, mások véleményét békésen fogadjuk. Én elfogadom mindenképp! És inspirál is újabb kísérletekre, ötletekre!
Az a célunk, hogy a HŰ-HA érzést
minél attraktívabbra készítsük. Természetesen az első a hosszan-tartó motor élet. A megelőzés, a magas szintű prevenció elsődleges szempont, melyet sajnos csak több százezer km után derül ki!
De kiderül, pláne, ha van a járműnek gyenge pontja!
És legtöbbször van, mert ugye egyre bonyolítják a gépeket, és egyre érzékenyebbek az üzemanyagra!
Mára ennyi! Köszönöm, hogy elolvasta soraimat!
Mély tisztelettel!
Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások