A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
RegisztrációKedves Viktor!
Még nem volt ilyen jellegű kérdés, valós a probléma felvetés.
Azért mindenek előtt megjegyzem, hogy SPURI és a JG-2 is úgy van szerkesztve, hogy egyrészt gazdaságos, másrészt arányosan kitöltse a hiányzó molekulákat. Ebből eredően következik, hogy sokkal többlet miatt visszafordul a hatékonyság, és minden más égési jellemző.
Bár nekünk, mint gyártónak jó lenne a sok fogyás, de mégsem ajánlom. Pld. a benne lévő kopáscsökkentő, és a hűtő-gél többletével nem tud mit mit kezdeni a motor! És még más alkotókkal sem. Bár kárt nem okoz.
Az egészséges MAXIMUM A KÉTSZERESE: 0,4%. Ez hosszú távra értem. 10literbe 40ml.
Tehát a végtelenségig nem lehet fokozni az adalék mennyiségét. Fontosabb az állandóság, hogy mindig legyen benne SPURI.
Akkor sokáig füstmentes, nyomatékos lesz!
Ürülök, hogy Ön is meg van elégedve a SPURI, És értékes kérdést tett fel. Ez a téma bizonyára más olvasót is érdekel.
További gond nélküli autózást kívánok! Tisztelettel, Farkas Kálmán
Még nem volt ilyen jellegű kérdés, valós a probléma felvetés.
Azért mindenek előtt megjegyzem, hogy SPURI és a JG-2 is úgy van szerkesztve, hogy egyrészt gazdaságos, másrészt arányosan kitöltse a hiányzó molekulákat. Ebből eredően következik, hogy sokkal többlet miatt visszafordul a hatékonyság, és minden más égési jellemző.
Bár nekünk, mint gyártónak jó lenne a sok fogyás, de mégsem ajánlom. Pld. a benne lévő kopáscsökkentő, és a hűtő-gél többletével nem tud mit mit kezdeni a motor! És még más alkotókkal sem. Bár kárt nem okoz.
Az egészséges MAXIMUM A KÉTSZERESE: 0,4%. Ez hosszú távra értem. 10literbe 40ml.
Tehát a végtelenségig nem lehet fokozni az adalék mennyiségét. Fontosabb az állandóság, hogy mindig legyen benne SPURI.
Akkor sokáig füstmentes, nyomatékos lesz!
Ürülök, hogy Ön is meg van elégedve a SPURI, És értékes kérdést tett fel. Ez a téma bizonyára más olvasót is érdekel.
További gond nélküli autózást kívánok! Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások