A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2017.05.16. 17:00 Kedves András!
Jól teszi, nem is azért, hogy a termékünk fogyjon, hanem azért, hogy valóban a törzsvásárlók soha ne tudják meg, mit lehet kínlódni, a rossz üzemanyag, kontra érzékeny motorok relációjában!
Nem csak a sok felesleges költség a mérgesítő, hanem az idő, az ügyintézés, amíg javítják, no meg a idegeskedés, hogy már megint van valami baja, holott a régi technikával 3-400Ft után sem volt semmi gond!
Megsúgok valamit: Azt tervezi EU, hogy minden járművet fele emisszióra szabad csak gyártani. Benzines is, nem csak a dízel! Kedves autósok a technika még nem érett meg rá, mert csak a motorra szerelt karácsonyfa díszekkel bajos a motorizáció. Visszavezetni a füstgáz még nagyobb részét, az sűrű, költséges karbantartást fog igényelni! Nincs gazdaságosabb, mint jó üzemanyaggal kell közlekedni. Ezt próbáljuk igazítani a mindenkori motorizációhoz, valamint a üzemanyagokhoz!
Hála a fejlesztő csapatunknak, eddig ezt sikeresen meg tudtuk oldani, majdnem minden autós maximális megelégedettségére.
A SPURI már Önnek is bizonyított, ennek külön örülök!
A tapasztalat a perdöntő mindenbe. Ez tény!
Azért jó lehet, egy új illatú autóba beülni! Igaz-e? Szinte hangtalan ez a motor, de még a SPURI-val még halkabb lesz, gondolja el. Nehogy kétszer ráindítson, meg kell szokni. A fogyasztás, pedig kb 3-4 tankolás után jobb lesz, mert nem csak bekopik, hanem a ECU lassan tudja a igazítani a benzinhez az irányítást! Igen sok érzékelő után dolgozik, és van visszacsatolás még 2000km-re is!
Mindent le lehet loggolni a gépről!
Tehát, élvezetes vezetést kívánok az új autóhoz!
Üdv! Farkas Kálmán
Jól teszi, nem is azért, hogy a termékünk fogyjon, hanem azért, hogy valóban a törzsvásárlók soha ne tudják meg, mit lehet kínlódni, a rossz üzemanyag, kontra érzékeny motorok relációjában!
Nem csak a sok felesleges költség a mérgesítő, hanem az idő, az ügyintézés, amíg javítják, no meg a idegeskedés, hogy már megint van valami baja, holott a régi technikával 3-400Ft után sem volt semmi gond!
Megsúgok valamit: Azt tervezi EU, hogy minden járművet fele emisszióra szabad csak gyártani. Benzines is, nem csak a dízel! Kedves autósok a technika még nem érett meg rá, mert csak a motorra szerelt karácsonyfa díszekkel bajos a motorizáció. Visszavezetni a füstgáz még nagyobb részét, az sűrű, költséges karbantartást fog igényelni! Nincs gazdaságosabb, mint jó üzemanyaggal kell közlekedni. Ezt próbáljuk igazítani a mindenkori motorizációhoz, valamint a üzemanyagokhoz!
Hála a fejlesztő csapatunknak, eddig ezt sikeresen meg tudtuk oldani, majdnem minden autós maximális megelégedettségére.
A SPURI már Önnek is bizonyított, ennek külön örülök!
A tapasztalat a perdöntő mindenbe. Ez tény!
Azért jó lehet, egy új illatú autóba beülni! Igaz-e? Szinte hangtalan ez a motor, de még a SPURI-val még halkabb lesz, gondolja el. Nehogy kétszer ráindítson, meg kell szokni. A fogyasztás, pedig kb 3-4 tankolás után jobb lesz, mert nem csak bekopik, hanem a ECU lassan tudja a igazítani a benzinhez az irányítást! Igen sok érzékelő után dolgozik, és van visszacsatolás még 2000km-re is!
Mindent le lehet loggolni a gépről!
Tehát, élvezetes vezetést kívánok az új autóhoz!
Üdv! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások