Vendégkönyv

Kedves Oláh Imre!

Jól teszi, hogy Ön már semmit sem hisz a kutaknak!

Ez így van. A mi tapasztalatunk is ez! Néha egy-egy kútnál beletalálnak az optimális közeli keverékbe. De nem jellemző. Vizsgáljuk az üzemanyagokat, csak már nem nem merünk semmit mondani! Ha tudná a tömeg mit vásárol!
De ez nem írható le! A különféle az emberek tankolásonkénti tapasztalata más és más, csupán ezen alapszik a bizonytalanság. Átlagot kell képezni, kb. éves tankolásokra.
Én még mindig azt tapasztalom, hogy legnagyobb hálózatba szervezett kutak kevésbé ingadozó a minőség. Nem jó, de legalább nem förtelmes.
A közel lévő kutaknál hosszú távon kell tesztelni, ám elvileg a szabvány elég szűk gátakat hagy. Csak van egy probléma! A törvény nem írja elő a oktánnál is fontosabb jellemzőket. Pld. rétegesség, azaz szortimentizáció, fűtőérték, stb.
Egy korszerű motor a gyújtáson kívül a benzin bejuttatás kezdeteit, végét, intervallumát, nyomását, szelepvezérlést, és mindenét szabályozza a üzemi állapot függvényében. Sajnos, van egy-két anyag a benzinben, ami ipari hulladék lévén pont máshogy működik, ezért itt-ott még rákkeltő cucc is lehet benne. Néha pedig csak egy blődnek számító kis vizecske!
Ezt nem lehet tudni!
Azt viszont tudom, hogy az AGIP-nál régebben miért is volt ilyen jó a benzin. Most az is OMV lett, tehát ilyen jó sosem lesz!
Pont ezért, olyan SPURI-t gyártunk, mely javítja a legtöbb negatív paramétert.
Tehát ott tankoljon, ahol Önnek jobb a tapasztalata!
További biztonságos autózást kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán