A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2017.10.03. 12:50 Kedves Gábor!
Ez egy kicsit máshogy működik. Adszorbensek, és más kompozíciók is kellenek hozzá.
A SPURI kb. a harmad térfogatot tudja diszpergálni. Függ azonban a donor benzintől, a hőmérséklettől, a szennyező anyagok voltától, és sok körülménytől.
A prémiumba is kötelező 7% etanol az EU-ban. Sőt ittmég van több is benne, sőt egy csomó más iparban használhatatlan anyag. Jobb, ha nem tudja mi is!
Az MTBE, ETBE és egyéb oxigenát nem feltétlen jó, csak kis mennyiségig. A normál járművek nem igénylik a magas oktánt, de sok eloxidált folyadékot sem. Nem versenymotorok. Nem erre tervezték. Ha jobb a 100-as, vagy a 102-es benzin bele, melynek kevesebb a fűtőértéke, akkor meg kell vizsgálni, mert valami baja van. Kormos, vezérlés, kopás stb.
SPURI folyamatos használat mellet, a kondenzvizet kiviszi, sőt többet is. Mást felesleges mellette használni ugyis hatástalan. Lásd sok alkohol van a benzinbe, mégis vizes! Más adalékok működése kicsapató szerként működik. Ez volt eddig az Ő elméletük. A mienk pont az ellenkezője. De vigyázni kell, túl sokat nem tanácsos egyszerre diszpergálni, mert veszélyes. Ki kell számolni pontosan.
Télire pedig.
Normál benzin, tele tankolva, és SPURI, semmi más! Akkor tavasszal pöcc-röff indul.
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Ez egy kicsit máshogy működik. Adszorbensek, és más kompozíciók is kellenek hozzá.
A SPURI kb. a harmad térfogatot tudja diszpergálni. Függ azonban a donor benzintől, a hőmérséklettől, a szennyező anyagok voltától, és sok körülménytől.
A prémiumba is kötelező 7% etanol az EU-ban. Sőt ittmég van több is benne, sőt egy csomó más iparban használhatatlan anyag. Jobb, ha nem tudja mi is!
Az MTBE, ETBE és egyéb oxigenát nem feltétlen jó, csak kis mennyiségig. A normál járművek nem igénylik a magas oktánt, de sok eloxidált folyadékot sem. Nem versenymotorok. Nem erre tervezték. Ha jobb a 100-as, vagy a 102-es benzin bele, melynek kevesebb a fűtőértéke, akkor meg kell vizsgálni, mert valami baja van. Kormos, vezérlés, kopás stb.
SPURI folyamatos használat mellet, a kondenzvizet kiviszi, sőt többet is. Mást felesleges mellette használni ugyis hatástalan. Lásd sok alkohol van a benzinbe, mégis vizes! Más adalékok működése kicsapató szerként működik. Ez volt eddig az Ő elméletük. A mienk pont az ellenkezője. De vigyázni kell, túl sokat nem tanácsos egyszerre diszpergálni, mert veszélyes. Ki kell számolni pontosan.
Télire pedig.
Normál benzin, tele tankolva, és SPURI, semmi más! Akkor tavasszal pöcc-röff indul.
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások