A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2018.05.04. 21:21 Kedves Jenő!
Nem tudom ki mondott ilyen véleményt, de amatőr volt az biztos!
Egyszerű a fizikai történet! Az Ad-blue akkor avatkozik a rendszerbe injekcióval, ha a nitrogén oxidok érzékelője jelez. Ha tökéletes az égés semmi nem történik, legalábbis bizonyos körülmények szerint. Ebből ered, hogyha SPURI tökéletes égést produkál nincs szükség ad-bluera. Ha mégis, akkor a kipufogó rendszerbe lerakódott ammónium származék fehér porszerű lerakódását a SPURI könnyedén eltávolítja! Természetesen nem kivénhedt kamionokba, hanem valamelyest karbantartott normál állapotú gépnél.
Azért valljuk be a carbamid befecskezés kora nem is soká lezárul, mert van megoldás olcsóbb, egyszerűbb is. Példa rá, a SPURI.
Ezért a kamionosok legtöbbje is azért azért használja a SPURI-t, mert nem szeretne méregdrága SCR-t cserélni!
Ennyit dióhéjban! Köszönöm kérdését!
További biztos célba érést kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Nem tudom ki mondott ilyen véleményt, de amatőr volt az biztos!
Egyszerű a fizikai történet! Az Ad-blue akkor avatkozik a rendszerbe injekcióval, ha a nitrogén oxidok érzékelője jelez. Ha tökéletes az égés semmi nem történik, legalábbis bizonyos körülmények szerint. Ebből ered, hogyha SPURI tökéletes égést produkál nincs szükség ad-bluera. Ha mégis, akkor a kipufogó rendszerbe lerakódott ammónium származék fehér porszerű lerakódását a SPURI könnyedén eltávolítja! Természetesen nem kivénhedt kamionokba, hanem valamelyest karbantartott normál állapotú gépnél.
Azért valljuk be a carbamid befecskezés kora nem is soká lezárul, mert van megoldás olcsóbb, egyszerűbb is. Példa rá, a SPURI.
Ezért a kamionosok legtöbbje is azért azért használja a SPURI-t, mert nem szeretne méregdrága SCR-t cserélni!
Ennyit dióhéjban! Köszönöm kérdését!
További biztos célba érést kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások