A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2018.05.13. 21:12 Kedves Zoltán!
Roppant örülök, hogy ezt leírta, és az autós társainak részletezte a tapasztalatait. Ezért kérem a SPURI használóinkat, hogy legyenek türelmesek. A tökéletes égés, és a sok hasznos SPURI komponens előbb utóbb hasznot hoz mindenkinek. Valóban benne kellene lennie a SPURI alkotóinak az üzemanyagokba. Anyagi érdekük viszont az olajtársaságoknak nincs e-tekintetben. Arról nem is beszélve, hogy ezek az alkotók náluk bizony vagy tízszer ennyibe kerülnének!
Más is van! Legalább ötven évig ígérgettek minden félét, több száz csaló, pénzhajhász márka. Az adalékolási kultúrát visszaállítani, megalapozni elég nehéz akkor, amikor az embereket masszívan becsapták! Évtizedekig hazudtak nekik, ezért a bizalom teljes hiánya van az adalékolással kapcsolatba. Pedig a legszükségesebb fejadalékolást minden olajtársaság magának alkotja meg, és teszi bele! Persze a limiten, és az anyagiasság figyelembe vételével. A Mi feladatunk ennek a bizalomnak a helyre állítása. És még korunk újabb csalóival is meg kell küzdeni, és elhatárolódni tőlük, a valódi hatékonyság irányába.
Ön valóban rászánta az időt, tájékozódott, számított, és döntött. Gondolom úgy volt vele: mit veszíthetek? És bejött az amit rengetegen egybehangzóan állítottak.
Még valamit: Sosem állítottuk, hogy azonnali csodaszer a SPURI, de még csak nem is "FOLYÉKONY SZERELŐ". Viszont jó üzemanyagot alkot a SPURI, melyet meghálál a gép. Mégpedig az üzembiztossággal. Ha tökéletes az égés az érzékelők nem lépnek közbe, ezért nem regenerál a FAP. Nem fogy a folyadék, és nem dolgozik a DPF szűrő. Természetesen, ehhez idő kell.
Ennyit dióhéjban. Még egyszer köszönöm bejegyzését.
Minden tiszteletem!
Farkas Kálmán
Roppant örülök, hogy ezt leírta, és az autós társainak részletezte a tapasztalatait. Ezért kérem a SPURI használóinkat, hogy legyenek türelmesek. A tökéletes égés, és a sok hasznos SPURI komponens előbb utóbb hasznot hoz mindenkinek. Valóban benne kellene lennie a SPURI alkotóinak az üzemanyagokba. Anyagi érdekük viszont az olajtársaságoknak nincs e-tekintetben. Arról nem is beszélve, hogy ezek az alkotók náluk bizony vagy tízszer ennyibe kerülnének!
Más is van! Legalább ötven évig ígérgettek minden félét, több száz csaló, pénzhajhász márka. Az adalékolási kultúrát visszaállítani, megalapozni elég nehéz akkor, amikor az embereket masszívan becsapták! Évtizedekig hazudtak nekik, ezért a bizalom teljes hiánya van az adalékolással kapcsolatba. Pedig a legszükségesebb fejadalékolást minden olajtársaság magának alkotja meg, és teszi bele! Persze a limiten, és az anyagiasság figyelembe vételével. A Mi feladatunk ennek a bizalomnak a helyre állítása. És még korunk újabb csalóival is meg kell küzdeni, és elhatárolódni tőlük, a valódi hatékonyság irányába.
Ön valóban rászánta az időt, tájékozódott, számított, és döntött. Gondolom úgy volt vele: mit veszíthetek? És bejött az amit rengetegen egybehangzóan állítottak.
Még valamit: Sosem állítottuk, hogy azonnali csodaszer a SPURI, de még csak nem is "FOLYÉKONY SZERELŐ". Viszont jó üzemanyagot alkot a SPURI, melyet meghálál a gép. Mégpedig az üzembiztossággal. Ha tökéletes az égés az érzékelők nem lépnek közbe, ezért nem regenerál a FAP. Nem fogy a folyadék, és nem dolgozik a DPF szűrő. Természetesen, ehhez idő kell.
Ennyit dióhéjban. Még egyszer köszönöm bejegyzését.
Minden tiszteletem!
Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások