A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2018.10.01. 08:17 Kedves Balázs!
Örülök, hogy tanácsot kért, hisz információ útján tudunk előre haladni!
Az első fontos információ, hogy nincs jó minőségű üzemanyag semelyik kútnál, mert az igen drága lenne, és nem érdekük olyan minőséget forgalmazni, melyből 10%-kal kevesebb fogy. Különösen károsak a prémium üzemanyagok. Ezt írtam is néhány cikkben, hogy egy paraméter kiemelésével a többi 30tulajdonságjelentősen sérül. Ezért nincs tökéletes égés. Normál gázolajat tankoljon.
Regenerálásra: Köztudott, hogy akkor spriccent gázolajat a motor, ha tele a szűrő, és a torló nyomás magas a kipufogó rendszerben. Ha tökéletes az égés erre nincs szükség, ennek örülni kell. Így működik.
Önnél sokat futott gépnél 5-10 tankolás is kellhet a tiszta rendszer kialakulásához. Kérem ezért legyen türelmes. Az első tankolásoknál, intenzívebb lesz a füst, mert takarít a SPURI. Ezért nyomaték többletet még nem érez! Később igen! Ha szeretné a folyamatot gyorsítani, használjon másfélszeres adalékolást. 1,5dl/50liter. De többet ne! Nem okoz kárt, de felesleges. A kék SPURI JG-2 sport adalékunk egyébként is intenzívebb tisztító hatást fejt ki. A motorolaj szűrő nem befolyásolja a égési paramétert, legalábbis jelentősége nincs. Az üzemanyag szűrővel egyenlőre nem lehet baj, hisz a füstfelhő arra enged következtetni, hogy kap rendesen gázolajat. Ám a tizedik tankolás után cseréljen gázolajszűrőt.
Összegezve, pozitív hatása lesz a gépére, és a márkára jellemző konstrukciós hibákat is tompítani fogja a SPURI. Folyamatos használatra ajánljuk, és ezzel a lehetőségekhez képest legjobb üzemanyagot tudja megadni a gépének.
Biztos vagyok benne, hogy a tizedik tankolás után sokkal jobb lesz az autója, kérem írja meg bátran a tapasztalatát, még akkor is, ha van benne negatívum.
További biztos célba érést kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Örülök, hogy tanácsot kért, hisz információ útján tudunk előre haladni!
Az első fontos információ, hogy nincs jó minőségű üzemanyag semelyik kútnál, mert az igen drága lenne, és nem érdekük olyan minőséget forgalmazni, melyből 10%-kal kevesebb fogy. Különösen károsak a prémium üzemanyagok. Ezt írtam is néhány cikkben, hogy egy paraméter kiemelésével a többi 30tulajdonságjelentősen sérül. Ezért nincs tökéletes égés. Normál gázolajat tankoljon.
Regenerálásra: Köztudott, hogy akkor spriccent gázolajat a motor, ha tele a szűrő, és a torló nyomás magas a kipufogó rendszerben. Ha tökéletes az égés erre nincs szükség, ennek örülni kell. Így működik.
Önnél sokat futott gépnél 5-10 tankolás is kellhet a tiszta rendszer kialakulásához. Kérem ezért legyen türelmes. Az első tankolásoknál, intenzívebb lesz a füst, mert takarít a SPURI. Ezért nyomaték többletet még nem érez! Később igen! Ha szeretné a folyamatot gyorsítani, használjon másfélszeres adalékolást. 1,5dl/50liter. De többet ne! Nem okoz kárt, de felesleges. A kék SPURI JG-2 sport adalékunk egyébként is intenzívebb tisztító hatást fejt ki. A motorolaj szűrő nem befolyásolja a égési paramétert, legalábbis jelentősége nincs. Az üzemanyag szűrővel egyenlőre nem lehet baj, hisz a füstfelhő arra enged következtetni, hogy kap rendesen gázolajat. Ám a tizedik tankolás után cseréljen gázolajszűrőt.
Összegezve, pozitív hatása lesz a gépére, és a márkára jellemző konstrukciós hibákat is tompítani fogja a SPURI. Folyamatos használatra ajánljuk, és ezzel a lehetőségekhez képest legjobb üzemanyagot tudja megadni a gépének.
Biztos vagyok benne, hogy a tizedik tankolás után sokkal jobb lesz az autója, kérem írja meg bátran a tapasztalatát, még akkor is, ha van benne negatívum.
További biztos célba érést kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások