A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2018.11.23. 07:45 Tisztel! Gyuri!
Az égési karakterisztikák változtatjuk pozitív irányba tökéletesítve. Épp ezért káros emisszió is kevesebb lesz! A nitrogén oxidok semlegesítésénél a kipufogóban észlelt NOx túlsúlya miatt van injektálás. Ha az tökéletesebb, elvileg nem is injektál. Bár az itt használt érzékelők még egy kicsit gyengék ehhez. Következésképpen a Toyota úgy oldotta meg, hogy mindenképp injektál bizonyos üzemóránként. Azt nem lehet tudni, milyen algoritmus szerint.
Programozással meg lehet szüntetni nyilván. Én nem buzdíthatom, rá környezetvédelmi okokból. De egyet elmondok: sajnos nem tudta, csak ilyen módon megoldani a kötelező káros emissziót a gyár, ezért nyúlt ehhez az utólagos módszerhez! Az biztos, ha ki van programozva nem tud a fehér szilárd hamu lerakódni a DPF szűrőbe!
Másrészt, ha marad a rendszer, akkor a SPURI-val kezelt üzemanyaggal járva, a megduplázhatja, talán triplázhatja is azt a futásteljesítményt, ameddig nem dugul el a rendszer!
Eldugulni mindenképpen el fog, az biztos! Kérdés az hogy mikor!
Ha szakember kell rá, akkor talán tudok ajánlani, a hivatalos email címünkre írjon egy levelet, erre a bejegyzésre hivatkozva. Talán tudok segíteni!
A SPURI legyen Önnel!
Köszönöm levelét, balesetmentes autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Az égési karakterisztikák változtatjuk pozitív irányba tökéletesítve. Épp ezért káros emisszió is kevesebb lesz! A nitrogén oxidok semlegesítésénél a kipufogóban észlelt NOx túlsúlya miatt van injektálás. Ha az tökéletesebb, elvileg nem is injektál. Bár az itt használt érzékelők még egy kicsit gyengék ehhez. Következésképpen a Toyota úgy oldotta meg, hogy mindenképp injektál bizonyos üzemóránként. Azt nem lehet tudni, milyen algoritmus szerint.
Programozással meg lehet szüntetni nyilván. Én nem buzdíthatom, rá környezetvédelmi okokból. De egyet elmondok: sajnos nem tudta, csak ilyen módon megoldani a kötelező káros emissziót a gyár, ezért nyúlt ehhez az utólagos módszerhez! Az biztos, ha ki van programozva nem tud a fehér szilárd hamu lerakódni a DPF szűrőbe!
Másrészt, ha marad a rendszer, akkor a SPURI-val kezelt üzemanyaggal járva, a megduplázhatja, talán triplázhatja is azt a futásteljesítményt, ameddig nem dugul el a rendszer!
Eldugulni mindenképpen el fog, az biztos! Kérdés az hogy mikor!
Ha szakember kell rá, akkor talán tudok ajánlani, a hivatalos email címünkre írjon egy levelet, erre a bejegyzésre hivatkozva. Talán tudok segíteni!
A SPURI legyen Önnel!
Köszönöm levelét, balesetmentes autózást kívánok!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások