A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
RegisztrációKedves Kálmán!
A 31 éves skodámba próbálnám ki a MOL EVO 100 BENZIN PLUS üzemanyagát piros spurival. A MOL honlapján olvastam a többek közt a követkző indoklást, hogy kiknek ajánlják: "Akik ún. old-timer gépkocsikat használnak (ideértve az 1990 előtt nagyobb sorozatszámban készült gépkocsikat is), mert a magasabb oktánszám alacsonyabb terhelést jelent, valamint a speciális összetétel révén a régi motor érzékeny részei kevésbé vannak kitéve a korróziónak"
Tudom, hogy Ön nem javasolja a prémium benzint és a spurit a 95-ös benzinhez fejlesztik elsősorban. Nagyon érdekel a véleménye, ha nekem a kopáscsökkentés, a vízdiszpergálás, az üzemanyag eltarthatóság (két havonta tankolok)és a tisztább égéstér a célom.
Évek óta használom a pirosat másfélszeres adagolással.
Megtisztelő válaszát előre is köszönöm, üdvözlettel: Gábor.
A 31 éves skodámba próbálnám ki a MOL EVO 100 BENZIN PLUS üzemanyagát piros spurival. A MOL honlapján olvastam a többek közt a követkző indoklást, hogy kiknek ajánlják: "Akik ún. old-timer gépkocsikat használnak (ideértve az 1990 előtt nagyobb sorozatszámban készült gépkocsikat is), mert a magasabb oktánszám alacsonyabb terhelést jelent, valamint a speciális összetétel révén a régi motor érzékeny részei kevésbé vannak kitéve a korróziónak"
Tudom, hogy Ön nem javasolja a prémium benzint és a spurit a 95-ös benzinhez fejlesztik elsősorban. Nagyon érdekel a véleménye, ha nekem a kopáscsökkentés, a vízdiszpergálás, az üzemanyag eltarthatóság (két havonta tankolok)és a tisztább égéstér a célom.
Évek óta használom a pirosat másfélszeres adagolással.
Megtisztelő válaszát előre is köszönöm, üdvözlettel: Gábor.
Legutóbbi hozzászólások