Vendégkönyv

Tisztelt Farkas Úr!
Köszönöm válaszát a 2.2 D-Cat motorral kapcsolatban. Írta hogy nagy futás teljesítményű, erősen használt motorok esetében
Nos ebben a Toyotaban garantáltan 162 ezer km van, és amennyire csak lehetséges kíméletes üzemben van. Tankolasok is folyamatosan csak OMV kúton történnek, olajcsere ~ szigorúan 12ezer km/év szokott megtörténni a gyártó által előírt minőségi olajjal (Lqui Molly 4300). És ezen alapfeltétele mellett írom hogy sajnos én a korábban írtak az tapasztalom. Először tavaly használtam a Spurit. Nem tudom hogy össze függés be hozható e a dolog, de télen kezdtem a tankolashoz adagolni, tavaszra a DPF eltomodése miatt a számítógép vesz üzembe kapcsolt. Nagyon nehezen sikerült csak kitisztítani anélkül h le kellett volna szerelni a részecske szűrőt. Mint irtam ismét elkezdtem adagolni a Spurit, s megint emelte a fogyasztást, és nagyon nagyon sűrűn húzom magam után a vastag fehér füstöt
Kérdésem az lenne, hogy ha most meg egy hidrogénes motor tisztítást adnék a rendszernek, ez hozhat e javulást a motor,turbó, EGR, kipufogó, DPF rendszerben