A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2019.01.30. 19:16 Kedves Baki Úr!
A SPURI megelőző jellegű adalék, viszont a tapasztalatok szerint az üzemanyag, és kipufogó rendszert is rendbe teszi a motorikus jellemzők javítása mellett.
Nem jellemző sosem a többlet fogyasztás. Viszont, ha sok a víz, a tankba káros lehet ezt feltételezhető! Kezdi diszpergálni, megeshet, hogy a fogyasztás nő, de nem jellemző! Annak ellenére, hogy vizes üzemanyagnak nagyon rossz az égési karakterisztikája! Fűtőértékét 30%-kal rontja. Azonban 1literrel nem valószínű egy átlag 5litert fogyasztó mai autó. 20% többlet fogyasztást még sosem mértünk!
Ha pld. évek óta sosem látott SPURI-t a gép lehet benne fél liter kondenzvíz is. Mivel a SPURI a beadalékolt mennyiség kb. 60% át tudja eloldani, ezért 100ml adalék, 60ml vizet tud gondtalanul felhasználni. Többet nem is szabad. Előbbiből adódik, hogy kb. 8-9 tankolás viszi ki. Ehhez jön még a szennyeződés! Pláne, ha régebbi az autó!
Ha folyamatosan megelőző jelleggel használja a SPURI-t a megtakarítás biztos lesz! Arról pedig ne is essen szó, hogy más részeken is felhasználhatja a SPURI az energiáit a takarításra. Pld kipufogó rendszer!
Továbbá beleszámolta azt is, hogy az újra tankolásnál szinte nem is habzik az üzemanyag, és többet tud tankolni, valamint a SPURI vegyi hűtés-beoldódási hatása miatt kb. 4-5 fokkal lehűti az üzemanyagot. És még számos fizikai tényező nem azonos két tankolás közben. Több tankolás átlagát mérje!
Összegezve, kis türelmet kérek, minden rendbe fog jönni az üzemanyag oldalon is.
További biztos célba érést kívánok Önnek!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
A SPURI megelőző jellegű adalék, viszont a tapasztalatok szerint az üzemanyag, és kipufogó rendszert is rendbe teszi a motorikus jellemzők javítása mellett.
Nem jellemző sosem a többlet fogyasztás. Viszont, ha sok a víz, a tankba káros lehet ezt feltételezhető! Kezdi diszpergálni, megeshet, hogy a fogyasztás nő, de nem jellemző! Annak ellenére, hogy vizes üzemanyagnak nagyon rossz az égési karakterisztikája! Fűtőértékét 30%-kal rontja. Azonban 1literrel nem valószínű egy átlag 5litert fogyasztó mai autó. 20% többlet fogyasztást még sosem mértünk!
Ha pld. évek óta sosem látott SPURI-t a gép lehet benne fél liter kondenzvíz is. Mivel a SPURI a beadalékolt mennyiség kb. 60% át tudja eloldani, ezért 100ml adalék, 60ml vizet tud gondtalanul felhasználni. Többet nem is szabad. Előbbiből adódik, hogy kb. 8-9 tankolás viszi ki. Ehhez jön még a szennyeződés! Pláne, ha régebbi az autó!
Ha folyamatosan megelőző jelleggel használja a SPURI-t a megtakarítás biztos lesz! Arról pedig ne is essen szó, hogy más részeken is felhasználhatja a SPURI az energiáit a takarításra. Pld kipufogó rendszer!
Továbbá beleszámolta azt is, hogy az újra tankolásnál szinte nem is habzik az üzemanyag, és többet tud tankolni, valamint a SPURI vegyi hűtés-beoldódási hatása miatt kb. 4-5 fokkal lehűti az üzemanyagot. És még számos fizikai tényező nem azonos két tankolás közben. Több tankolás átlagát mérje!
Összegezve, kis türelmet kérek, minden rendbe fog jönni az üzemanyag oldalon is.
További biztos célba érést kívánok Önnek!
Tisztelettel! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások