A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2019.02.07. 20:20 Kedves Hondacco!
Tíz évet versenyeztünk csapatommal Hondával.
Széria autóink is hondák voltak, sőt vannak!
Tapasztalatunk van, a VTI-VTECH -től a iVTECH 201 LE ig mely nálunk 280LE volt. Főleg TYPER -R.
Gépkönyv ellenére a 95-ös benzin a jó, SPURI-val. A japán benzin tényleng benzin, nem alkoholok keveréke, szinte homológan! Legalább 100 féle alkotó hiányzik belőle!
Ha igazán szeretné kényeztetni JG-2-vel tegye, akár 50literbe 2dl-ig.
Az említett kutak helyett a nagyobb szortimentizáció miatt a MOL 95-öst ajánlom!
A dugulási elméletet nem értem, de ilyen mástól hallott filozofikus gondolat menetet nyugodtan figyelmen kívül hagyhatja! A SPURI pont ellenkező hatás mechanizmusra tervezett!
Meg lesz elégedve a SPURI hatással, csak 4-5 tankolásnyit türelemmel kérem , míg a kondenzvizet és egyéb problémákat a SPURI meg nem oldja!
További élvezetes autózást kívánok! Tisztelettel, Farkas Kálmán
Tíz évet versenyeztünk csapatommal Hondával.
Széria autóink is hondák voltak, sőt vannak!
Tapasztalatunk van, a VTI-VTECH -től a iVTECH 201 LE ig mely nálunk 280LE volt. Főleg TYPER -R.
Gépkönyv ellenére a 95-ös benzin a jó, SPURI-val. A japán benzin tényleng benzin, nem alkoholok keveréke, szinte homológan! Legalább 100 féle alkotó hiányzik belőle!
Ha igazán szeretné kényeztetni JG-2-vel tegye, akár 50literbe 2dl-ig.
Az említett kutak helyett a nagyobb szortimentizáció miatt a MOL 95-öst ajánlom!
A dugulási elméletet nem értem, de ilyen mástól hallott filozofikus gondolat menetet nyugodtan figyelmen kívül hagyhatja! A SPURI pont ellenkező hatás mechanizmusra tervezett!
Meg lesz elégedve a SPURI hatással, csak 4-5 tankolásnyit türelemmel kérem , míg a kondenzvizet és egyéb problémákat a SPURI meg nem oldja!
További élvezetes autózást kívánok! Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások