A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2019.04.03. 12:08 Kedves Varró Bence!
Ilyet még nem írt senki. Érdekes az elmélet, és meg is van az oka a többlet fogyasztásnak! Még pedig a kondenzvíz eltávolítása miatt. Valamint a szennyeződések tisztítására fordítja a SPURI az energiáját.
Azért javaslok más módszert, mert bizony fogyasztói tapasztalatok mást mutatnak!
Alapvetően a SPURI nem gyors, brutális tisztításra szerkesztettük, mert ezen elven működő adalékok a gépnek nem tesznek jót! Valamint a kellemest, a hasznossal kötjük össze az állandó használattal. Megelőző jelleggel használni duplán megéri. Az ára, és a megtakarítás bőven olyan arányba áll, hogy jól járjon a vevő. Természetesen ez csak tiszta rendszerre vonatkozik! Azt is el kell mondani, hogy több védő komponens is azért van beépítve a SPURI komponenseibe, hogy sokáig tartson a gép. Gondoljon a kopáscsökkentőkre, detergens, diszpergensekre, hűtőgélre, felső kenőanyagra, lebegtetőkre, korróziógátlókra, lángterjedési sebesség szabályzókra, szelepülék-védőkre, és sorolhatnám, kb a 40 legfontosabb üzemanyag jellemzőkig.
Van egy más dolog is. Amikor szűz üzemanyaggal közlekedik, ismét szinte rögtön jön a kondenzvíz, az üzemanyag rendszerbe, motorba, kipufogó rendszerbe a lerakódás. Ebből eredően, van olyan makacs szennyeződés, melyet már utólag semmi nem old fel, pld a beégett kipufogó rendszer elemeinél fordul elő! Ezek maradandó mechanikai sérüléseket, kopásokat eredményez!
Összegezve, nagyon örülök, hogy megírta a tapasztalatai, köszönjük kollégáim nevében is a bizalmat a SPURI iránt. Pláne, hogy bizonyított. Azonban próbálja ki állandóan használni, mert 5 flakon után, talán még többet takarít, sőt később a nyereséges lesz a használata! Tapasztalatok szerint a többlet költség a fogyasztásba kb. 3-5% körül mozog, a megtakarításnak pedig tiszta rendszernél jönnie kell a min. 10%-nak. Tapasztalatok szerint írom, hiszen minden fórumon a vevőink ezt közölték nekünk.
Viszont, ha csupán így használja, akkor sincs baj, de ahogy öregszik az autó, egyre több SPURI-s tankolás kell figyelje meg!
Ismét megköszönöm azt, hogy vette a fáradtságot, és leírta mindenki számára a tapasztalatát!
További biztos célba érést kívánok Önnek!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Ilyet még nem írt senki. Érdekes az elmélet, és meg is van az oka a többlet fogyasztásnak! Még pedig a kondenzvíz eltávolítása miatt. Valamint a szennyeződések tisztítására fordítja a SPURI az energiáját.
Azért javaslok más módszert, mert bizony fogyasztói tapasztalatok mást mutatnak!
Alapvetően a SPURI nem gyors, brutális tisztításra szerkesztettük, mert ezen elven működő adalékok a gépnek nem tesznek jót! Valamint a kellemest, a hasznossal kötjük össze az állandó használattal. Megelőző jelleggel használni duplán megéri. Az ára, és a megtakarítás bőven olyan arányba áll, hogy jól járjon a vevő. Természetesen ez csak tiszta rendszerre vonatkozik! Azt is el kell mondani, hogy több védő komponens is azért van beépítve a SPURI komponenseibe, hogy sokáig tartson a gép. Gondoljon a kopáscsökkentőkre, detergens, diszpergensekre, hűtőgélre, felső kenőanyagra, lebegtetőkre, korróziógátlókra, lángterjedési sebesség szabályzókra, szelepülék-védőkre, és sorolhatnám, kb a 40 legfontosabb üzemanyag jellemzőkig.
Van egy más dolog is. Amikor szűz üzemanyaggal közlekedik, ismét szinte rögtön jön a kondenzvíz, az üzemanyag rendszerbe, motorba, kipufogó rendszerbe a lerakódás. Ebből eredően, van olyan makacs szennyeződés, melyet már utólag semmi nem old fel, pld a beégett kipufogó rendszer elemeinél fordul elő! Ezek maradandó mechanikai sérüléseket, kopásokat eredményez!
Összegezve, nagyon örülök, hogy megírta a tapasztalatai, köszönjük kollégáim nevében is a bizalmat a SPURI iránt. Pláne, hogy bizonyított. Azonban próbálja ki állandóan használni, mert 5 flakon után, talán még többet takarít, sőt később a nyereséges lesz a használata! Tapasztalatok szerint a többlet költség a fogyasztásba kb. 3-5% körül mozog, a megtakarításnak pedig tiszta rendszernél jönnie kell a min. 10%-nak. Tapasztalatok szerint írom, hiszen minden fórumon a vevőink ezt közölték nekünk.
Viszont, ha csupán így használja, akkor sincs baj, de ahogy öregszik az autó, egyre több SPURI-s tankolás kell figyelje meg!
Ismét megköszönöm azt, hogy vette a fáradtságot, és leírta mindenki számára a tapasztalatát!
További biztos célba érést kívánok Önnek!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások