A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2019.12.06. 13:50 Kedves Ferenc!
Élvezettel olvastam izgalmas sorait. Nagyon jó érzés, hogy a folyamatos fejlesztéseink eredményesek.
Az csupán egy dolog, hogy valamiből meg kell élni a kollégáinkkal együtt, de nagyobb dolog az, hogy a vásárlóink valóban tudják értékelni az erőfeszítésünk.
Rövid az élet, és sikerélmény nélkül mit sem ér!
Sajnos az adalék iparág egész Európában, sőt a világon, egy nagy csalásra alapozik.
Adnak az üzemanyaghoz a széles 40db jellemzőhöz 1 komponensből egy parányi kicsit, ami semmit nem ér.
Így lejáratva az igazi üzemanyag adalékolást.
Ebből következik, hogy nekünk egyenként meg kell meggyőzni az embereket hogy igenis jó minőséget eredményez a SPURI használata.
Ezzel az adalékolási kultúrát teremtjük meg, immáron 26 éve!
Látja, Ferenc akkor fordult Ön is a SPURI-hoz, mikor már szinte más megoldás nem volt.
Pedig a jó üzemanyag fogalom! Egészen a verseny benzinig, mely minimum 2000Ft/liter.
Nem rovom fel senkinek, hogy nem hisz bennünk, hogy mi becsületesek vagyunk.
Hiszen sok tankolás után derül ki, hogy hibamentes az autó.
És még akkor is rálehet fogni, hogy mert jó autót vásárolt.
Sajnos nem tudják, mit tankolnak az emberek. Megmondom tömeg terméket, mely épp a használhatósági minimumot üti meg nagy nehezen!
Sajnos ettől beteg is lesz az autó csak várja ki. Ha mi is moslék ételt eszünk, akkor hamar megbetegszünk!
Ilyesmi a hasonlatom. És még most jön a igazi moslék, mert ezt már máshogy nem tudom illetni!
Az igazi gyengítetlen benzint megszüntették, tettek bele plusz 5% ETANOLT. (Egyéb iránt ezért is lehetett az ön kálváriája.)
Most ezt is kitiltják, és a legolcsóbb az E10 lesz!
Ebből még több motor besokall majd! Nem erre tervezték!
Mert nyilván lehet etanol motort tervezni, de ezek nem azok.
Az más kérdés, hogy annyival többet, fogyaszt, és hamarabb elkopik, ezért nem gazdaságos!
Gondoljon a gyenge fűtőértékre, mely témát már a honlapunkon cikkben kiveséztük!
Egyet azért tudok, a környezet védelme érdekében ez csak ámítás ami ezzel kapcsolatban folyik!
Hamar tönkrement autót újat venni, ez ám az igazi környezeti kár!!!!!
Persze ezt nem igazán tudják, vagy nem értik meg az emberek, de majd egyszer talán!
Addig is azért dolgozunk, hogy a legújabb motorokhoz illesszük az üzemanyagot, a lehető legolcsóbb adalékkal.
Még egyszer köszönöm szépen, azt, hogy leírta nekünk a történetét, igen tanúságos volt.
Azt kívánok Önnek, hogy mindig célba érjen, és természetesen balesetmentesen.
Üdvözlettel, a SZAKI Kft. kollégái nevében Farkas Kálmán fejlesztőmérnök
Élvezettel olvastam izgalmas sorait. Nagyon jó érzés, hogy a folyamatos fejlesztéseink eredményesek.
Az csupán egy dolog, hogy valamiből meg kell élni a kollégáinkkal együtt, de nagyobb dolog az, hogy a vásárlóink valóban tudják értékelni az erőfeszítésünk.
Rövid az élet, és sikerélmény nélkül mit sem ér!
Sajnos az adalék iparág egész Európában, sőt a világon, egy nagy csalásra alapozik.
Adnak az üzemanyaghoz a széles 40db jellemzőhöz 1 komponensből egy parányi kicsit, ami semmit nem ér.
Így lejáratva az igazi üzemanyag adalékolást.
Ebből következik, hogy nekünk egyenként meg kell meggyőzni az embereket hogy igenis jó minőséget eredményez a SPURI használata.
Ezzel az adalékolási kultúrát teremtjük meg, immáron 26 éve!
Látja, Ferenc akkor fordult Ön is a SPURI-hoz, mikor már szinte más megoldás nem volt.
Pedig a jó üzemanyag fogalom! Egészen a verseny benzinig, mely minimum 2000Ft/liter.
Nem rovom fel senkinek, hogy nem hisz bennünk, hogy mi becsületesek vagyunk.
Hiszen sok tankolás után derül ki, hogy hibamentes az autó.
És még akkor is rálehet fogni, hogy mert jó autót vásárolt.
Sajnos nem tudják, mit tankolnak az emberek. Megmondom tömeg terméket, mely épp a használhatósági minimumot üti meg nagy nehezen!
Sajnos ettől beteg is lesz az autó csak várja ki. Ha mi is moslék ételt eszünk, akkor hamar megbetegszünk!
Ilyesmi a hasonlatom. És még most jön a igazi moslék, mert ezt már máshogy nem tudom illetni!
Az igazi gyengítetlen benzint megszüntették, tettek bele plusz 5% ETANOLT. (Egyéb iránt ezért is lehetett az ön kálváriája.)
Most ezt is kitiltják, és a legolcsóbb az E10 lesz!
Ebből még több motor besokall majd! Nem erre tervezték!
Mert nyilván lehet etanol motort tervezni, de ezek nem azok.
Az más kérdés, hogy annyival többet, fogyaszt, és hamarabb elkopik, ezért nem gazdaságos!
Gondoljon a gyenge fűtőértékre, mely témát már a honlapunkon cikkben kiveséztük!
Egyet azért tudok, a környezet védelme érdekében ez csak ámítás ami ezzel kapcsolatban folyik!
Hamar tönkrement autót újat venni, ez ám az igazi környezeti kár!!!!!
Persze ezt nem igazán tudják, vagy nem értik meg az emberek, de majd egyszer talán!
Addig is azért dolgozunk, hogy a legújabb motorokhoz illesszük az üzemanyagot, a lehető legolcsóbb adalékkal.
Még egyszer köszönöm szépen, azt, hogy leírta nekünk a történetét, igen tanúságos volt.
Azt kívánok Önnek, hogy mindig célba érjen, és természetesen balesetmentesen.
Üdvözlettel, a SZAKI Kft. kollégái nevében Farkas Kálmán fejlesztőmérnök
Legutóbbi hozzászólások