A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2020.02.02. 10:44 Kedves Pető György!
Nem kell nagy gondot fordítani a nagyon precíz számolgatáshoz, elég hozzávetőleges!
Ha a mostani benzinekhez, másfél szeresét használja, az még meg is térül arányosan az üzemanyag fogyasztásba!
A kétszereséig érvényes a képlet. Onnan sem okoz gondot, de nem szükséges további alkotó egyes benzin tulajdonságot javítására!
Például a, hűtőgél, adszorberek, diszpergálószerek, kopáscsökkentők, -és még sorolhatnám tovább- túl adagolása semmi gondot okoz, de felesleges! Ha a 125ml 30-40liter üzemanyagba kerül az remek védettséget okoz, pláne a E10 korszaktól kezdődően!
Benzin fajták és minőségek tekintetében felesleges az osztrák kút, de legfőképp a prémium benzinek. Még talán meg is viselte szegény gépet a hősokk, és egyéb 100-as benzin jellemzője. Ezt több cikkben taglaltuk miért! Sőt a nagyon magas túlzott oktánszám még káros is. Pláne az amerikai autóknál. Náluk most is a 6-7000cm3 autók max 86-os benzinnel rohangálnak.
Tehát összegezve, hazai kút, a normál 95-ös, és SPURI!
És remekül fog üzemelni a gép nagyon-, de nagyon sokáig!
Köszönöm a kérdéseit, és ha felmerült kérdés, amiben segíthetek, kérem bátran írja meg!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Nem kell nagy gondot fordítani a nagyon precíz számolgatáshoz, elég hozzávetőleges!
Ha a mostani benzinekhez, másfél szeresét használja, az még meg is térül arányosan az üzemanyag fogyasztásba!
A kétszereséig érvényes a képlet. Onnan sem okoz gondot, de nem szükséges további alkotó egyes benzin tulajdonságot javítására!
Például a, hűtőgél, adszorberek, diszpergálószerek, kopáscsökkentők, -és még sorolhatnám tovább- túl adagolása semmi gondot okoz, de felesleges! Ha a 125ml 30-40liter üzemanyagba kerül az remek védettséget okoz, pláne a E10 korszaktól kezdődően!
Benzin fajták és minőségek tekintetében felesleges az osztrák kút, de legfőképp a prémium benzinek. Még talán meg is viselte szegény gépet a hősokk, és egyéb 100-as benzin jellemzője. Ezt több cikkben taglaltuk miért! Sőt a nagyon magas túlzott oktánszám még káros is. Pláne az amerikai autóknál. Náluk most is a 6-7000cm3 autók max 86-os benzinnel rohangálnak.
Tehát összegezve, hazai kút, a normál 95-ös, és SPURI!
És remekül fog üzemelni a gép nagyon-, de nagyon sokáig!
Köszönöm a kérdéseit, és ha felmerült kérdés, amiben segíthetek, kérem bátran írja meg!
További élvezetes autózást kívánok!
Tisztelettel, Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások