A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2020.02.09. 21:00 Árulja el nekem kérem, hogy miért akarja lebeszélni az embereket a prémium 100-as benzinről!
Egyedül csak is az itthon kapható 100-as prémium benzinekben található meg maximum 1%bio-ethanol, a többi 4 % ETBE kötött formában található meg benne, ami nem káros a fémtankokra, üzemanyag csövekre, AC-kra, injektor befecskendezőkre....stb..stb! Ellenben az E10re, ami már olyan dózis, ami rendkívül veszélyes(közép-hosszútávon) az üzemanyag rendszerekre, motorokra, katalizátorokra!HIÁBA rakjuk bele az önök SPURI-ját, akkor sem lesz olyan tökéletes a védelem, mint az 100-as benzinnek!!
Tudomásom szerint, (bennfentes) a Shell V-power Racing 100 benzin a legtutibb az ADALÉKOLÁSA végett! Olyan speciális adalékok találhatóak benne, ami a MOL 100 plusban NINCSEN, sem az OMW 100ban!
Nekem egy 2009 es évjáratú BMW R 1200 RT tipusú, 12:1 sűrítési viszonyú motorom van AMI igényli a 100as benyát+ az önök SPURI-ját(piros) és olyan csodálatosan duruzsol, mint még soha máskor! Anno a 95-ös E5-ös benzinnel is KOPOGOTT, hiába van benne a kopogás szenzor! Viszont a 100+SPURI-val tökéletesen jár, gyönyörű alapjárattal, dinamizmussal, semmi kopogással, 7deciliter kevesebb fogyasztással, mint az anno 95 E5 benzinnel!! Én ki sem próbálom a mostani E10es, nem szeretnék abszolút "szennyet" tankolni a drága motorban, amibe egy gyári AC pumpa 220.000eft! Kösz,nem!
Szerintem az önök SPURI-ja sem tud csodát tenni az E10 alkoholos(vizes) löttyével, max egy kicsit "feldobja" a fűtőértékét a benzinnek, meg persze több kenést ad a benzinnek!DE a víz akkor benne marad a tankban, bármit csinál! Ott van még a MOTOREX ETHANOL adalék, ami állítólag megköti a vizet,,,de hová a köti?Karóhoz?Nem értem, ne haragudjon 🙂 Így is úgy is az a minimális víz bekerül az égéstérbe és gőzzé válik:D! Vagy rosszul tudom!?
Visszatérve még annyit az én tüzelőanyag kombómról (shell100+piros SPURI), hogy NÁLAM nem okoz hősokkot, ahogy ön azt írja! Szerintem ezt motor tipus válogatja melyiknél lesz hősokk! Várom vissz levelét, kérem javítson ki mivel nem ért egyet velem!
Egyedül csak is az itthon kapható 100-as prémium benzinekben található meg maximum 1%bio-ethanol, a többi 4 % ETBE kötött formában található meg benne, ami nem káros a fémtankokra, üzemanyag csövekre, AC-kra, injektor befecskendezőkre....stb..stb! Ellenben az E10re, ami már olyan dózis, ami rendkívül veszélyes(közép-hosszútávon) az üzemanyag rendszerekre, motorokra, katalizátorokra!HIÁBA rakjuk bele az önök SPURI-ját, akkor sem lesz olyan tökéletes a védelem, mint az 100-as benzinnek!!
Tudomásom szerint, (bennfentes) a Shell V-power Racing 100 benzin a legtutibb az ADALÉKOLÁSA végett! Olyan speciális adalékok találhatóak benne, ami a MOL 100 plusban NINCSEN, sem az OMW 100ban!
Nekem egy 2009 es évjáratú BMW R 1200 RT tipusú, 12:1 sűrítési viszonyú motorom van AMI igényli a 100as benyát+ az önök SPURI-ját(piros) és olyan csodálatosan duruzsol, mint még soha máskor! Anno a 95-ös E5-ös benzinnel is KOPOGOTT, hiába van benne a kopogás szenzor! Viszont a 100+SPURI-val tökéletesen jár, gyönyörű alapjárattal, dinamizmussal, semmi kopogással, 7deciliter kevesebb fogyasztással, mint az anno 95 E5 benzinnel!! Én ki sem próbálom a mostani E10es, nem szeretnék abszolút "szennyet" tankolni a drága motorban, amibe egy gyári AC pumpa 220.000eft! Kösz,nem!
Szerintem az önök SPURI-ja sem tud csodát tenni az E10 alkoholos(vizes) löttyével, max egy kicsit "feldobja" a fűtőértékét a benzinnek, meg persze több kenést ad a benzinnek!DE a víz akkor benne marad a tankban, bármit csinál! Ott van még a MOTOREX ETHANOL adalék, ami állítólag megköti a vizet,,,de hová a köti?Karóhoz?Nem értem, ne haragudjon 🙂 Így is úgy is az a minimális víz bekerül az égéstérbe és gőzzé válik:D! Vagy rosszul tudom!?
Visszatérve még annyit az én tüzelőanyag kombómról (shell100+piros SPURI), hogy NÁLAM nem okoz hősokkot, ahogy ön azt írja! Szerintem ezt motor tipus válogatja melyiknél lesz hősokk! Várom vissz levelét, kérem javítson ki mivel nem ért egyet velem!
Legutóbbi hozzászólások