A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2020.04.09. 22:26 Kedves Vasas József Úr!
Nem gondolatokon múlik. Még szerencse!
Hanem több oldali konkrét összetétel elemzéseken.
Fizikai tény, hogy nem lesz tartós az autója. Már most gerjeszti magát a kormosodás, a lokális hőterhelés. Az ETBE óriási részaránya pedig múló jobblétet eredményez. kicsapja a vizet, nyilván jobb az érzés, mint vizes benzinnel. De hová vezet, ha a 30% vízdús oxigenátból állandóan a tankba kiválasztjuk a vizet? Vagy nem törődünk a kopáscsökkentéssel, vagy a szortimentizációval, a hűtőgéllel, és így tovább. És nem érdekes, hogy a végén elégetett ETBE hogyan viseli meg a kipufogó szeleptányér széleit?
Jöjjön el, és szóban elmondom azt, amit köznek nem lehet publikálni, és megérti, mi a különbség a két anyag között!
És mit tapasztalnak ezrével az emberek. Hogyan írják le a szomorú utólagos tapasztalataikat!
Ha Ön pár kilométert megy évente, aztán cserél kocsit, nem érdemes ezt forszírozni!
De Ön tudja!
Bizonyára a hosszan tartó motoréletmód nem fontos Önnek! Tények, tapasztalatok szerint kb. 80-120ezer km után jelentkeznek a bajok. Mindenkinél, ez teljesen bizonyos! De az analitika is ezt bizonyítja!
Olyan egyértelmű minden, hogy nem is értem, MI NEM VILÁGOS?
Bizony akkor szólhatna az érdekemben a multiknál. Hátha jobb lenne nekünk a cégnél! Viszont logika nincs benne, mert én a drága benzin ellen szólok, amiből szeretnének óriási profitot! Ez nekem nem tiszta teljesen.
Tehát maradjunk a valóság, és fizika, kémia talaján. Így pontos és érthető minden!
Demokratikusan Ön azt használ mindig, amit akar! Nyilván Ön Dönt!
Nekünk pedig a feladatunk, hogy jobbá, tartósabbá tegyük az autózást!
Ezt eddig sikerült, és élményt is kapunk az eredményeinktől. Bizonyára az a 660ezer eladott flakon véletlen volt tavaly. Bizonyára mindenki "ELSŐ ÁLDOZÓ" volt. De, ha nem akkor a jó tapasztalat vitte vásárlóinkat immár 27éve a hosszan-tartó vásárlásra.
No, ezt háláljuk meg, egy nagyon kiváló minőségbe, minden évi fejlesztéseinkkel!
Dióhéjban talán utoljára becsülettel ennyit szettem volna leírni! És azt, hogy nem ezen a fórumon kell a különböző benzinek között értekezni. Nem a mi dolgunk!
Mi nem ajánljuk és ennyi!
Köszönöm értékes bejegyzését!
Tisztelettel, Farkas Kálmán SZAKI Kft.
Nem gondolatokon múlik. Még szerencse!
Hanem több oldali konkrét összetétel elemzéseken.
Fizikai tény, hogy nem lesz tartós az autója. Már most gerjeszti magát a kormosodás, a lokális hőterhelés. Az ETBE óriási részaránya pedig múló jobblétet eredményez. kicsapja a vizet, nyilván jobb az érzés, mint vizes benzinnel. De hová vezet, ha a 30% vízdús oxigenátból állandóan a tankba kiválasztjuk a vizet? Vagy nem törődünk a kopáscsökkentéssel, vagy a szortimentizációval, a hűtőgéllel, és így tovább. És nem érdekes, hogy a végén elégetett ETBE hogyan viseli meg a kipufogó szeleptányér széleit?
Jöjjön el, és szóban elmondom azt, amit köznek nem lehet publikálni, és megérti, mi a különbség a két anyag között!
És mit tapasztalnak ezrével az emberek. Hogyan írják le a szomorú utólagos tapasztalataikat!
Ha Ön pár kilométert megy évente, aztán cserél kocsit, nem érdemes ezt forszírozni!
De Ön tudja!
Bizonyára a hosszan tartó motoréletmód nem fontos Önnek! Tények, tapasztalatok szerint kb. 80-120ezer km után jelentkeznek a bajok. Mindenkinél, ez teljesen bizonyos! De az analitika is ezt bizonyítja!
Olyan egyértelmű minden, hogy nem is értem, MI NEM VILÁGOS?
Bizony akkor szólhatna az érdekemben a multiknál. Hátha jobb lenne nekünk a cégnél! Viszont logika nincs benne, mert én a drága benzin ellen szólok, amiből szeretnének óriási profitot! Ez nekem nem tiszta teljesen.
Tehát maradjunk a valóság, és fizika, kémia talaján. Így pontos és érthető minden!
Demokratikusan Ön azt használ mindig, amit akar! Nyilván Ön Dönt!
Nekünk pedig a feladatunk, hogy jobbá, tartósabbá tegyük az autózást!
Ezt eddig sikerült, és élményt is kapunk az eredményeinktől. Bizonyára az a 660ezer eladott flakon véletlen volt tavaly. Bizonyára mindenki "ELSŐ ÁLDOZÓ" volt. De, ha nem akkor a jó tapasztalat vitte vásárlóinkat immár 27éve a hosszan-tartó vásárlásra.
No, ezt háláljuk meg, egy nagyon kiváló minőségbe, minden évi fejlesztéseinkkel!
Dióhéjban talán utoljára becsülettel ennyit szettem volna leírni! És azt, hogy nem ezen a fórumon kell a különböző benzinek között értekezni. Nem a mi dolgunk!
Mi nem ajánljuk és ennyi!
Köszönöm értékes bejegyzését!
Tisztelettel, Farkas Kálmán SZAKI Kft.
Legutóbbi hozzászólások