Vendégkönyv

 
Tisztelt Török Sándor úr!
Több kérdése van, ezért sorban a következők ajánlom.
Elsőként, azért nem tudjuk garantálni, hogy soha nem romlik el az autó, mert ez nem csupán üzemanyagtól függ. Abban azért tudunk segíteni, hogy 2-3-szor annyit bírjon ki a gép javítás nélkül. Az adalékolt, jó minőségű üzemanyag ezt meg tudja valósítani, mint az Ön mint törzsvásárlónk, már tapasztalta is! Új autónál pláne!
Másodikként valóban bonyolultabb motorok a mai erőforrások. A dízel pláne, mert a kipufogógáz kezelés is több rétegű lett.Itt is sok a meghibásodás lehetősége! Visszacsatolás az ECU-ba pedig újabb problémát generál. Az a megoldás, ha eleve a kezeletlen füstgáz tökéletesebb.
Harmadikként pedig azt ajánlom, erre a tökéletes működéshez, hogy új autó lévén a SPURI JG-2 prémium üzemanyag adalék legyen a bejáratós termék. Ha megteheti ezt legalább 10 tele tankolás elfogyasztásáig. Így bejáratott autó sokáig fog tartani. Adalék mennyiség pedig normál legyen, tehát 50literbe 100ml. Aztán elegendő lesz áttérni a normál piros SPURI-ra. Ajánlott 2 ezrelékben elegendő. De maximum 1,5-2 szerese az ajánlottnak. Azt mondta az összeg nem számít, akkor mindig használhatja akár a prémium JG-2 adalékunkat. Jót tesz az autónak. És a nyomaték is nagyobb lesz! Élvezetes vezetési élményt ad.
Negyedikként pedig nem szívesen ítélkezünk olajtársaságok között, de a legbiztonságosabb, és egyenletes minőséget a nagy hazai társaságnál biztos megkap. Mindig a normál üzemanyag mellett döntsön. Legutóbb, ez évi analíziseink szerint nem hogy jobb, hanem kifejezetten káros a prámium üzemanyag használata, legalább 3-4 fontos jellemző tragikus minőségi kitétele miatt. Erről olvashat a cikkeink között is!
Végezetül köszönöm, hogy bizalma töretlen a termékeink mellett.
Tisztelettel, Farkas Kálmán