A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2023.03.17. 08:29 Tisztelt Zsolt!
Így kezdődik a SPURI honlapunk oldalán a jobb felső oldali szöveg:
Spuri használat
A SPURI üzemanyag adalék mindkét fajtája bármilyen típusú és üzemű belső égésű motorhoz ajánlott folyamatosan, minden tankolásnál!
Nincs kizáró ok semmilyen gépjármű típusnál sem. Sőt kerti gépek, kétütemű motorok is beletartoznak abba a körbe, hogy jó üzemanyagot készít a SPURI adalékolás.
Kérem olvasson bele a honlapunkba, széles körű mindenféle paraméterre kiterjedő cikksorozatunk van, az üzemanyagok fontosabb 28 féle jellemzőjét leírva!
A szennyeződések, víz stb. kitakarítása régi autónál legalább 5-10 tele tankolásnál valósul meg!
Ebből eredően az 1-2 tankolásnál fellángolás szerű SPURI használatot nem javasoljuk.
"A SPURI nem folyékony autószerelő!"
Szokták idézni, bár sok hiba jeles autót megoldott már az adalékunk.
A jó üzemanyag kell a gépnek. A most kaphatók között nincs egy jó sem.
Különösen prémiumnak nevezettek a motor-gyilkosok a 38% aromás tartalommal. (Toluol, xilol, anilinok, stb)
Az égési emissziójuk a normál 800 fok helyett 950 fok. Ezért fogy az erő azokba a járművekbe akik prémium üzemanyaggal járnak.
A SPURI sűrűn elemzi az üzemanyagok összetételét, és a hiányosságokat pótolja az aktuális évben érvényes gázkromatográfia szerint.
450 féle alkotó helyett ma már csak 380-at mérünk folyamatosan, ami a szortimentizációt rontja. (károkat okoz)
Minőségibb üzemanyagot kap a SPURI-val, hogy tiszta rendszer legyen, kevesebbet fogyasszon, és a legfontosabb ne kelljen szerelőhöz vinni, és komplett kipufogó rendszert , szivattyút, stb. kelljen cserélni a tulajdonosnak.
Egyszer elkezdi használni, úgy sem tud leszokni róla.
Mert az Ön érdeke az üzembiztonság, ami ugyebár a megtakarítás miatt nem kerül semmibe!
Meghozza bőven az árát.
Van a vendégkönyv rovatunk, ahol több ezer kérdés-feleletre talál választ!
A cikksorozatunk több, mint 100 cikkéből is hasznos tanácsokat kaphat autó üzemeléssel kapcsolatba.
További izgalmas olvasást kívánok!
Tisztelettel, SZAKI Kft. Farkas Kálmán fejlesztőmérnök.
Így kezdődik a SPURI honlapunk oldalán a jobb felső oldali szöveg:
Spuri használat
A SPURI üzemanyag adalék mindkét fajtája bármilyen típusú és üzemű belső égésű motorhoz ajánlott folyamatosan, minden tankolásnál!
Nincs kizáró ok semmilyen gépjármű típusnál sem. Sőt kerti gépek, kétütemű motorok is beletartoznak abba a körbe, hogy jó üzemanyagot készít a SPURI adalékolás.
Kérem olvasson bele a honlapunkba, széles körű mindenféle paraméterre kiterjedő cikksorozatunk van, az üzemanyagok fontosabb 28 féle jellemzőjét leírva!
A szennyeződések, víz stb. kitakarítása régi autónál legalább 5-10 tele tankolásnál valósul meg!
Ebből eredően az 1-2 tankolásnál fellángolás szerű SPURI használatot nem javasoljuk.
"A SPURI nem folyékony autószerelő!"
Szokták idézni, bár sok hiba jeles autót megoldott már az adalékunk.
A jó üzemanyag kell a gépnek. A most kaphatók között nincs egy jó sem.
Különösen prémiumnak nevezettek a motor-gyilkosok a 38% aromás tartalommal. (Toluol, xilol, anilinok, stb)
Az égési emissziójuk a normál 800 fok helyett 950 fok. Ezért fogy az erő azokba a járművekbe akik prémium üzemanyaggal járnak.
A SPURI sűrűn elemzi az üzemanyagok összetételét, és a hiányosságokat pótolja az aktuális évben érvényes gázkromatográfia szerint.
450 féle alkotó helyett ma már csak 380-at mérünk folyamatosan, ami a szortimentizációt rontja. (károkat okoz)
Minőségibb üzemanyagot kap a SPURI-val, hogy tiszta rendszer legyen, kevesebbet fogyasszon, és a legfontosabb ne kelljen szerelőhöz vinni, és komplett kipufogó rendszert , szivattyút, stb. kelljen cserélni a tulajdonosnak.
Egyszer elkezdi használni, úgy sem tud leszokni róla.
Mert az Ön érdeke az üzembiztonság, ami ugyebár a megtakarítás miatt nem kerül semmibe!
Meghozza bőven az árát.
Van a vendégkönyv rovatunk, ahol több ezer kérdés-feleletre talál választ!
A cikksorozatunk több, mint 100 cikkéből is hasznos tanácsokat kaphat autó üzemeléssel kapcsolatba.
További izgalmas olvasást kívánok!
Tisztelettel, SZAKI Kft. Farkas Kálmán fejlesztőmérnök.
Legutóbbi hozzászólások