A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2009.07.19. 07:57 Kedves Triksa!
Nem vagyok ugyan szakértő, csak egy hozzászóló, de egy kicsit megpróbálok neked segíteni, ha megengeded.
1. A gyújtásszög állítást nekem javasolták csak, mivel én a benzines autómba etanolt akarok tankolni, ami néhány szempontból más tulajdonsággal, mint a benzin. Állítás nélkül is működik, csak - ha jól sejtem - a hatásfokot növeli, ha a gyújtásszöget az adott üzemanyaghoz igazítom.
2. 2. A dízel gépjárműveknél nincs gyújtás, így az előgyújtás szögét nem kell (és nem is lehet) állítani. Ha minden igaz, akkor ott a levegő(oxigén) – gázolaj keverék önrobbanása következik be nyomás hatására.
Én is szívesen kipróbálnám a spurit egy dízel gépjárműben, csak előbb be kéne szereznem egy ilyet 🙂
----------------------------
Kedves Kálmán!
Köszönöm az információkat, és a telefonos elérés felajánlását! Kicsit gyűjtöm még a tapasztalatokat, s lehet, hogy élni fogok a lehetőséggel.
Nem vagyok ugyan szakértő, csak egy hozzászóló, de egy kicsit megpróbálok neked segíteni, ha megengeded.
1. A gyújtásszög állítást nekem javasolták csak, mivel én a benzines autómba etanolt akarok tankolni, ami néhány szempontból más tulajdonsággal, mint a benzin. Állítás nélkül is működik, csak - ha jól sejtem - a hatásfokot növeli, ha a gyújtásszöget az adott üzemanyaghoz igazítom.
2. 2. A dízel gépjárműveknél nincs gyújtás, így az előgyújtás szögét nem kell (és nem is lehet) állítani. Ha minden igaz, akkor ott a levegő(oxigén) – gázolaj keverék önrobbanása következik be nyomás hatására.
Én is szívesen kipróbálnám a spurit egy dízel gépjárműben, csak előbb be kéne szereznem egy ilyet 🙂
----------------------------
Kedves Kálmán!
Köszönöm az információkat, és a telefonos elérés felajánlását! Kicsit gyűjtöm még a tapasztalatokat, s lehet, hogy élni fogok a lehetőséggel.
Legutóbbi hozzászólások