A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2003.12.09. 18:00 Már 4 éve használom a piros spurit. Meg vagyok vele elégedve. Viszont a napokban kaptam a kék spuriból mintát kipróbálásra. Na a tapasztalatom a következők:
- Amikor a sima benzinhez hozzáöntöttem annak idején a piros spurit az az erőtöblett ami kelletkezett ahoz képest a kék kétszertöbb erő növekedést okozott.
- A motor egyenleteseben járt a piroshoz képest is.
- A fogyasztás csökkenésről városban nem tapasztaltam semmit mert ha lehetett még jobban nyomtam neki a gázt ( Lada Szamara 1.3 13 éves) hisz van benne erő.
- Országúton viszont nem kell nyomni a gázt 90 km/h sebességnél, az előzésekknél másodpercekben lehet mérni a gyorssulás biztoságosabban belehet fejezni a manővert. A fogyasztás így 5.6 - 6.0 l körűlire jött ki. A 6.2- 6.5 l helyett.
- A többi előnyös túlajdonságát pedig mindenki elolvashatja a honlapról.
- Ami fontos nemsok hátránya van az árán kívül. Hisz a pirosnak több mint a duplájába kerül. De vissza hozza mégha hirtelen ki is kell fizetni.
- Amikor a sima benzinhez hozzáöntöttem annak idején a piros spurit az az erőtöblett ami kelletkezett ahoz képest a kék kétszertöbb erő növekedést okozott.
- A motor egyenleteseben járt a piroshoz képest is.
- A fogyasztás csökkenésről városban nem tapasztaltam semmit mert ha lehetett még jobban nyomtam neki a gázt ( Lada Szamara 1.3 13 éves) hisz van benne erő.
- Országúton viszont nem kell nyomni a gázt 90 km/h sebességnél, az előzésekknél másodpercekben lehet mérni a gyorssulás biztoságosabban belehet fejezni a manővert. A fogyasztás így 5.6 - 6.0 l körűlire jött ki. A 6.2- 6.5 l helyett.
- A többi előnyös túlajdonságát pedig mindenki elolvashatja a honlapról.
- Ami fontos nemsok hátránya van az árán kívül. Hisz a pirosnak több mint a duplájába kerül. De vissza hozza mégha hirtelen ki is kell fizetni.
Legutóbbi hozzászólások