A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2010.05.17. 21:54 Papp Tibornak!
Nyáron nincs gond. Télen viszont az indításhoz nélkülözhetetlen az átalakító. Több E85 kell az indításhoz, valamint míg a motor legalább 40-60 fokra fel nem melegszik. Aztán a kopáscsökkentést, a gázosodás mentességet, az energia tartalmat és egyebeket már megoldja a SPURI.
Az indítási oktánt is jelentősen csökkenti a 105-ről, de csak harmadolni tudjuk hőmérséklet függvényében. Ha a Stacioner állapot beáll akkor nem is lesz jelentős a túlfogyasztás. Ennél a motor tipusnál még nem szereztünk tapasztalatot, de csak jót hallottam róla. Ki kell próbálni bátran. Nem kell tartani a káros hatásoktól, ha SPURI-t használ. Normál pirosat 1-1,5dl/ 50literhez. Írja meg tapasztalatát. Szivesen vennék olvasóink.
Köszönön felvetését! Farkas Kálmán
Nyáron nincs gond. Télen viszont az indításhoz nélkülözhetetlen az átalakító. Több E85 kell az indításhoz, valamint míg a motor legalább 40-60 fokra fel nem melegszik. Aztán a kopáscsökkentést, a gázosodás mentességet, az energia tartalmat és egyebeket már megoldja a SPURI.
Az indítási oktánt is jelentősen csökkenti a 105-ről, de csak harmadolni tudjuk hőmérséklet függvényében. Ha a Stacioner állapot beáll akkor nem is lesz jelentős a túlfogyasztás. Ennél a motor tipusnál még nem szereztünk tapasztalatot, de csak jót hallottam róla. Ki kell próbálni bátran. Nem kell tartani a káros hatásoktól, ha SPURI-t használ. Normál pirosat 1-1,5dl/ 50literhez. Írja meg tapasztalatát. Szivesen vennék olvasóink.
Köszönön felvetését! Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások