A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció
írta ekkor 2010.06.11. 22:52 Varga Csabának!!
Nos a részecskeszűrő beépítési oka a korom csökkentése. Aktívan együtt dolgozik a kompjuterrel.
Bizonyára vetted észre, hogy nem füstöl annyira a géped a SPURI-tól. Nos semmi károsodása nincs, sőt nem érzékel a számítógép korom réteget, akkor a torló nyomás a kipufogóban nem nő.
Következésképpen a hőmérséklet sem emelkedik feleslegesen. Néha látod, hogy füstpamacsot lök a legújabb autó is. Ő az aki nem SPURI-val jár.
Már az is baj, hogy tökéletes az égés és sosem kell a részecske szűrőnek bekapcsolni.
Én egyébként nem tartom jó műszaki megoldásnak. Csak az autó öregkorára lesz sok mérgelődés vele. És igen drága is.
Majd lecseng az autógyáraknál egyszer ez is, mint az AD BLUE. Pedig tervezték már, hogy személyautóba is beteszik. A gázolajoknál ha mégis lenne jelentős kénteartalom az ken és füstől.
Az előző jó az utóbbi káros. Ezért van a termékünk kitalálva. A motorolajra visszatérve, ha az előírtad használod márkától függetlenül nincs baj. Ha kopott a motor bármit használsz a motorolajat nehéz elégetni tisztán, így az utánégető kidobós lesz. Ebben segít a SPURI kb. 50%-ban de nem oldja meg. Köszi Farkas Kálmán
Nos a részecskeszűrő beépítési oka a korom csökkentése. Aktívan együtt dolgozik a kompjuterrel.
Bizonyára vetted észre, hogy nem füstöl annyira a géped a SPURI-tól. Nos semmi károsodása nincs, sőt nem érzékel a számítógép korom réteget, akkor a torló nyomás a kipufogóban nem nő.
Következésképpen a hőmérséklet sem emelkedik feleslegesen. Néha látod, hogy füstpamacsot lök a legújabb autó is. Ő az aki nem SPURI-val jár.
Már az is baj, hogy tökéletes az égés és sosem kell a részecske szűrőnek bekapcsolni.
Én egyébként nem tartom jó műszaki megoldásnak. Csak az autó öregkorára lesz sok mérgelődés vele. És igen drága is.
Majd lecseng az autógyáraknál egyszer ez is, mint az AD BLUE. Pedig tervezték már, hogy személyautóba is beteszik. A gázolajoknál ha mégis lenne jelentős kénteartalom az ken és füstől.
Az előző jó az utóbbi káros. Ezért van a termékünk kitalálva. A motorolajra visszatérve, ha az előírtad használod márkától függetlenül nincs baj. Ha kopott a motor bármit használsz a motorolajat nehéz elégetni tisztán, így az utánégető kidobós lesz. Ebben segít a SPURI kb. 50%-ban de nem oldja meg. Köszi Farkas Kálmán
Legutóbbi hozzászólások