A bejegyzés írásához be kell jelentkeznie!
Regisztráció2190 bejegyzés.
írta ekkor 2004.07.23. 10:00 Tisztelt cím!
Látom a honlapjukon, hogy nagyobb -kannás- kiszerelésben is létezik a piros Spuri.
Kérdésem, hogy mennyibe kerül és Pécshez, vagy Székesfehérvárhoz közel hol lehet hozzájutni?
Én a Spurimat Pécsett vettem, Székesfehérváron egy kúton sem tudtak adni, infójuk sem volt, hogy hol lehet kapni, ebben is kérném a segítségüket!
Köszönettel: Tóth Attila
Látom a honlapjukon, hogy nagyobb -kannás- kiszerelésben is létezik a piros Spuri.
Kérdésem, hogy mennyibe kerül és Pécshez, vagy Székesfehérvárhoz közel hol lehet hozzájutni?
Én a Spurimat Pécsett vettem, Székesfehérváron egy kúton sem tudtak adni, infójuk sem volt, hogy hol lehet kapni, ebben is kérném a segítségüket!
Köszönettel: Tóth Attila
írta ekkor 2004.07.18. 20:00 Tóth Attila kérdésére válaszolva, amit termékleírásban kiszámoltunk üzemanyag-megtakarítás két dolog függvénye:
1. Mennyi szennyeződés, illetve víz van az üzemanyag-ellátó rendszerben, mert a termék először ezeket távolítja el, csak utána érezhető a fogyasztáscsökkenés.
2. Mennyire használja ki a teljesítmény-növekedést, amely szintén a folyamatos adagolás eredménye. Általában, ha érezzük, hogy az autónk jobban megy, hajlamosak vagyunk 'odalépni', így a fogyasztás-csökkenés elmarad, viszont ugyanolyan sebességhatárok mellett garantált.
1. Mennyi szennyeződés, illetve víz van az üzemanyag-ellátó rendszerben, mert a termék először ezeket távolítja el, csak utána érezhető a fogyasztáscsökkenés.
2. Mennyire használja ki a teljesítmény-növekedést, amely szintén a folyamatos adagolás eredménye. Általában, ha érezzük, hogy az autónk jobban megy, hajlamosak vagyunk 'odalépni', így a fogyasztás-csökkenés elmarad, viszont ugyanolyan sebességhatárok mellett garantált.
írta ekkor 2004.07.14. 07:00 Tisztelt cím!
Lassan 1,5 éves Renault Megane Limousine 1,5 dci-m van.
Egy benzinkútnál találtam a Spuri-szórólapot, láttam a sok pozitív tapasztalatot a honlapjukon, gondoltam kipróbálnám.
Kérdésem, hogy ennél a motornál milyen kézzelfogható pozitív tapasztalatra számíthatok, van-e esetleg ilyen típusú motorra már kézzelfogható, számokkal megerősített tapasztalatuk?
Vidéken dolgozom, hétvégenként utazom haza, ami 400 km-t jelent alkalmanként.
Mivel nemigen térítik az üzag-költséget, hasznos lenne, ha valóban lenne megtakarítás, de a 2000 Ft-os ár nem tudom, egyáltalán visszajön-e??
Kérem tárgyilagos, elfogulatlan tapasztalati véleményüket.
Várom mihamarabbi válaszukat!
Köszönettel: Tóth Attila
Lassan 1,5 éves Renault Megane Limousine 1,5 dci-m van.
Egy benzinkútnál találtam a Spuri-szórólapot, láttam a sok pozitív tapasztalatot a honlapjukon, gondoltam kipróbálnám.
Kérdésem, hogy ennél a motornál milyen kézzelfogható pozitív tapasztalatra számíthatok, van-e esetleg ilyen típusú motorra már kézzelfogható, számokkal megerősített tapasztalatuk?
Vidéken dolgozom, hétvégenként utazom haza, ami 400 km-t jelent alkalmanként.
Mivel nemigen térítik az üzag-költséget, hasznos lenne, ha valóban lenne megtakarítás, de a 2000 Ft-os ár nem tudom, egyáltalán visszajön-e??
Kérem tárgyilagos, elfogulatlan tapasztalati véleményüket.
Várom mihamarabbi válaszukat!
Köszönettel: Tóth Attila
írta ekkor 2004.07.09. 19:00 Csak ajánlani merem mindenkinek! Most 9 éves 1.6-os Almerába használtam el tavaly előtt 2 flakonnal, ment tőle, mint a nyíl, csendesebb lett a motor, egyenletes az alapjárat, hidegben sokkal előbb érte el az üzemi hőmérsékletet, és kb. 10 %-kal kevesebb benzint ivott meg. Ja, és 0,00-ás értékeket hozott a zöldkártyán! Aztán kb. másfél évig nem kaptam sehol sem, és az autó kezdett visszalustulni, sokat evett, a tavalyi zöldkártya már nem volt 0,00-ás. De a múlt hétem újra találtam Spurit, és az autó kb. 50 km megtétele után megint megy, mint a nyíl......
írta ekkor 2004.07.05. 08:00 Bocs tényleg lemaradt az e-mail cím, most pótolom. üdv tomy /a kérdéseimet elküldtem a email címetekre/
írta ekkor 2004.06.30. 22:00 'tomy 62' -nek üzenem: az e-mail címed nem teljes, ezért nem tudunk válaszolni. Írd már meg a telefonszámodat az info@spuri-adalek.hu címre és keresni fogunk.
Szaki Kft
Szaki Kft
írta ekkor 2004.06.26. 13:00 Helo!
Az lenne akérdésem zsír új autóba /benzines/ a bejáratásnál nem okoz-e gondot ha használnám a piros spuri adalékot?? Autószerlő véleményére lennék kiváncsi? Üdv.Tomy
Az lenne akérdésem zsír új autóba /benzines/ a bejáratásnál nem okoz-e gondot ha használnám a piros spuri adalékot?? Autószerlő véleményére lennék kiváncsi? Üdv.Tomy
írta ekkor 2004.06.22. 05:00 Hali!
Én pár éve versenyeztem ezzel az anyaggal (akkor 2004-ben még csak a piros volt),a kis tankolások miatt nem tudtunk fogyasztást mérni,sem helyesen adagolni,de a széria 1000 köbcentis Toyota Starletünkön a második verseny féltávjától érezhetően nyomatékosabb lett,ami kanyart azelőtt padlógázzal vehettünk,ott vissza kellett venni egy picit,mert elkezdett kipörögni a kerék (tisztuló pályán!) és ki akart így csúszni az autó.
Az akkori utcai szívódízel 1,8D Corollám olyan keveset evett hogy nem tudtam mérni különbséget,de az is jobban 'vette a lapot' amikor benne volt,főleg akkor lehetett érezni amikor nem volt benne,akkor nem ment úgy (szegény dízel kapott a pofájára néha).
Most keresem a lehetőséget hogy forgalmazzuk az autósboltunkban (iwiw: Moson Autó Kft),de nem árulhatunk jövedéki termékeket.Régi társam mondta hogy nem jövedékis a piros,és itt a honlapon mindent megtalálok erről,de nem találtam.A JG2-ről világosan olvastam hogy nem tudjuk forgalmazni,de a pirosat szeretnénk.
Visszajelzést várok erre a bejegyzésre!
Üdvözlettel: Pap Attila
Fanatik AMSE
Én pár éve versenyeztem ezzel az anyaggal (akkor 2004-ben még csak a piros volt),a kis tankolások miatt nem tudtunk fogyasztást mérni,sem helyesen adagolni,de a széria 1000 köbcentis Toyota Starletünkön a második verseny féltávjától érezhetően nyomatékosabb lett,ami kanyart azelőtt padlógázzal vehettünk,ott vissza kellett venni egy picit,mert elkezdett kipörögni a kerék (tisztuló pályán!) és ki akart így csúszni az autó.
Az akkori utcai szívódízel 1,8D Corollám olyan keveset evett hogy nem tudtam mérni különbséget,de az is jobban 'vette a lapot' amikor benne volt,főleg akkor lehetett érezni amikor nem volt benne,akkor nem ment úgy (szegény dízel kapott a pofájára néha).
Most keresem a lehetőséget hogy forgalmazzuk az autósboltunkban (iwiw: Moson Autó Kft),de nem árulhatunk jövedéki termékeket.Régi társam mondta hogy nem jövedékis a piros,és itt a honlapon mindent megtalálok erről,de nem találtam.A JG2-ről világosan olvastam hogy nem tudjuk forgalmazni,de a pirosat szeretnénk.
Visszajelzést várok erre a bejegyzésre!
Üdvözlettel: Pap Attila
Fanatik AMSE
írta ekkor 2004.06.17. 22:00 Sziasztok!
Opel Astra 1.7D-m van, és már lassan elfogyasztok egy üveggel a piros spuri adalékból. Már az első alkalom után érezhető volt a nyomaték növekedése. Eddig nem nagyon szerette a 4 személlyel való közelekedést, de mostanában fel sem tűnik, hogy hány ember ül benn. A fogyasztás picivel jobb lett, csak városban használom a kocsit, és elég fürge a 60 lóhoz képest. Én teljesen megvagyok elégedve ezzel a szerrel, és továbbra is venni fogom. Akkor lehet amúgy igazán érezni, amikor elfogy a tankból az adalékos üzemanyag, és utána a sima üzemanyaggal nem fog sokat produkálni a kocsi. Nem hittem volna el, ha nem próbálom ki.
Opel Astra 1.7D-m van, és már lassan elfogyasztok egy üveggel a piros spuri adalékból. Már az első alkalom után érezhető volt a nyomaték növekedése. Eddig nem nagyon szerette a 4 személlyel való közelekedést, de mostanában fel sem tűnik, hogy hány ember ül benn. A fogyasztás picivel jobb lett, csak városban használom a kocsit, és elég fürge a 60 lóhoz képest. Én teljesen megvagyok elégedve ezzel a szerrel, és továbbra is venni fogom. Akkor lehet amúgy igazán érezni, amikor elfogy a tankból az adalékos üzemanyag, és utána a sima üzemanyaggal nem fog sokat produkálni a kocsi. Nem hittem volna el, ha nem próbálom ki.
írta ekkor 2004.06.13. 16:00 Én azt kérdezném hogy szívódízeles kocsiba is alkalmazható ez az adalékanyag? Nem okoz kárt a kompresszorba?
Egy 1992es Mazda 626-om van (2.0D comprex)
Egy 1992es Mazda 626-om van (2.0D comprex)
írta ekkor 2004.06.09. 11:00 1,2-es corsámba most kezdem a spurit most öntöttem 1 decit meglátjuk mi lesz.
írta ekkor 2004.06.05. 07:00 1,5 DCI-hez Shell V-power diesel kénmentes gázolajat tankolok. Kérdésem: lehet-e, illetve célszerü-e ehhez az üzemanyaghoz SPURI-t keverni, ha igen melyiket.
üdv András
üdv András
írta ekkor 2004.06.01. 04:00 Én is most töltöttem be az első adag kéket. Még csak 200km-t mentem.majd írok ,ha van tapasztalat
írta ekkor 2004.05.28. 02:00 Engem még egy dolog érdekel, mert ugye arról nem vitázunk, hogy jó e ez az adalék, mert jó :c)
Szóval Ethanolhoz keverhető e, illetve van e értelme...
Előre is köszönöm az érdembeli választ/válaszokat.
Szóval Ethanolhoz keverhető e, illetve van e értelme...
Előre is köszönöm az érdembeli választ/válaszokat.
írta ekkor 2004.05.24. 01:00 Hello mindenkinek! Na egy párszot a spurirol szerintem nagyonis jo bár mindenki azstmodja hogy ninscenekcsodák és csodaszerek,de ez csodaszer, persze renszeres használattal fejti ki hatását,Hasznájátok minél töbször annál jobb a hatás!
írta ekkor 2004.05.20. 01:00 Hello mindenkinek! Na egy párszot a spurirol szerintem nagyonis jo bár mindenki azstmodja hogy ninscenekcsodák és csodaszerek,de ez csodaszer, persze renszeres használattal fejti ki hatását,Hasznájátok minél töbször annál jobb a hatás!
írta ekkor 2004.05.16. 02:00 Én is csak töltöttem, töltöttem bele és nem éreztem semmi csodát, igaz 180 lónál már nem érzi az ember, ha egy kis többlet jön :c)
Nos a 3.flakonnál határozottan jobb lett.
Onnantól éreztem valamit.
De nem is azért használom, mert hú, de versenyautó kell nekem, henem mert tisztítja a katalizátort és a szelepeket.
Kis indokláslént a benzines V6-osom normál városi közlekedésnél 1600-200-es fordulaton megy, de 130-nál is 3000-et pörög, szóval tartok/tartottam az elkormosodástól.
Röviden ennyi.
Nos a 3.flakonnál határozottan jobb lett.
Onnantól éreztem valamit.
De nem is azért használom, mert hú, de versenyautó kell nekem, henem mert tisztítja a katalizátort és a szelepeket.
Kis indokláslént a benzines V6-osom normál városi közlekedésnél 1600-200-es fordulaton megy, de 130-nál is 3000-et pörög, szóval tartok/tartottam az elkormosodástól.
Röviden ennyi.
írta ekkor 2004.05.12. 04:00 Sziasztok!
1 flakon pirosat és 1 flakon kéket használtam el eddig. a 60 literes tankba 1 decit öntöttem. Megmondom öszintén, hogy változást ne érzek se azt hogy jobban járna alapjáraton, se azt hogy fürgébb lenne. Sokak javaslatára kezdtem el használni. De sajnos nálam nem hozott érzékelhető változást. ( 156 2,4 Mjet 20V )
Most megyek 2-3 tankot nélküle meglátom úgy lesz-e változás.....
1 flakon pirosat és 1 flakon kéket használtam el eddig. a 60 literes tankba 1 decit öntöttem. Megmondom öszintén, hogy változást ne érzek se azt hogy jobban járna alapjáraton, se azt hogy fürgébb lenne. Sokak javaslatára kezdtem el használni. De sajnos nálam nem hozott érzékelhető változást. ( 156 2,4 Mjet 20V )
Most megyek 2-3 tankot nélküle meglátom úgy lesz-e változás.....
írta ekkor 2004.05.08. 07:00 Az utazás véget ért, összesen 1494 km-t tettünk meg. Az adalék hatására a motorhang csökkent, a leadtott forgatónyomaték növekedett, az alapjárat pedig jelentősen egyenletesebbé vált. Kiváló termék!
írta ekkor 2004.05.04. 11:00 Veterán kor felé közelítő Maserati Biturbo S típusú autóm van. Korábban már kipróbáltam a piros SPURI-t, rövid távon főleg emissziócsökkentő hatása volt látható. Ma indulunk az autóval Horvátországba, és egy flakon adalék is velünk jön. Feltételezhetően hozni fogja az előnyöket, mind a menettulajdonságok, mind (az utánna történő:) károsanyag kibocsátás mérése szempontjából. Az út tervezett hossza 800-900 km összesen.
Legutóbbi hozzászólások