Sziasztok, Inez vagyok. Kb 1 hónapja kaptam az Opel szervízben egy flakon Spurit kipróbálásra, mert 17 éves 1,6-os Vectrám van és sokat fogyasztott. Rengeteget megyek vele és nem mindegy, mennyit költök benzinre. Azóta minden tank benzinhez töltök 1 deci lötyit és a városi fogyasztását lecsökkentette az autónak 11 literes átlagról 8 (!) literre. Ja és ebben a hónapban elég sokszor kerültem dugóba.. Nekem puffoghat bárki, hogy nem jó a lötyi, de az én autómmal csak jót tett. Szebb a hangja is. Szóval: gratulálok a fejlesztőnek és nagyon hasznos találmánynak tartom a Spurit. Köszönöm.. :)

Tisztelt Szaki Kft! Gratulálok a termékükhöz, már közel két éve használom (Megane 1.6 16V) a legnagyobb megelégedettségemre. Eddig csak a „pirosat” használtam, de már egy ideje a „kéket” is ki szerettem volna próbálni. Mivel ezt – tapasztalatom szerint – nehezebb beszerezni, így több flakont is vettem belőle. :-) A szavatossági idő a honlapon lévő információ szerint mindkét termékük esetében korlátlan, de a „kék” flakonján 1 év szerepel. Melyik a valós érték? Válaszát előre is köszönöm.

Köszönöm a válaszukat!

Természetesen pár napig tárolható más flakonban is a termék, főleg téli időszakban. Azért ennyire nem kell 'horrorisztikusnak' venni amit írtam, ez elsősorban a hosszabb távú tárolásra vonatkozik. Pl: míg a gyártási folyamat után az üzleteken keresztül eljut a végfelhasználókig, de ebben a flakonban korlátlanul megőrzi a szavatosságát.

Tisztelt Szaki Kft! Az lenne a kérdésem, hogy az adalék rövid ideig sem tárolható más flakonban? Konkrétan arra gondolok, hogy ha ki szeretném mérni pontosan az egy adagra valót és azt 1-2 napig egy más márkájú injektor tisztító flakonjában tárolnám amíg bele nem öntöm az autóba. Ezt megtehetem? Nem fogja feloldani a flakont? Köszönöm a válaszukat.

Ha injektor probléma van, akkor a SPURI megoldás, de a jelek a váltótartó vagy motortartó bak fellazulására is utalhatnak, ezt látni kellene, mennyit mozdul a váltórúd.

Üdvözlök minden olvasót és érdeklődőt! érdeklődni szeretnék,hogy a suzuki Swift 1,3-as 1994-es autóm mindig ránt egy nagyot,ha egy kicsit megmozdítom a lábam a gázon.Akár gázt adok,akár gázt veszek el.Az injektor dugulása okozhat-e ilyen galibát? A Spuri adalék szerintetek megoldást nyújtana benne? A választ előre is köszönöm! Tisztelettel!

Köszönöm válaszukat, készítek majd valamelyik boltban képet az említett flakonról és elküldöm, talán megoldható lesz valami hasonló megoldás. A válaszukban leírtak érthetőek, de a flakon kalibrációjának sötétre festését biztos meg lehetne oldani, akár különösebb kiadás nélkül is, nekünk felhasználknak mégis nagy segítség lenne.

Köszönettel vesszük mindenki észrevételeit, az üzenő falon való válaszadások lehetőségeként neveztük át vendégkönyvünket fórumnak. Megpróbálok röviden, érthetően válaszolni a felvetett problémára. A csomagolástechnika jelenlegi állása szerint a mostani flakon próbálkozásaink közül a legmegfelelőbb, mert a termék a nem megfelelő összetételű és vastagságú PET-el reakcióba lép, és képes a flakonon keresztül elpárologni (volt már rá sajnos példa egy rossz szériájú fröccsentés miatt), ez behatárolja a flakon vastagságát, így a kalibráció láthatóságát, a műanyag e miatt sosem lesz 'víztiszta'. Az ÁNTSZ előírja a gyermekzáras kupakot, a jelenleg gyártott kupakok közül ez a megfelelő méretű, amely még lehetővé teszi, hogy a nyakrész beleférjen a betöltő-nyílásba. Gondolkoztunk fémből készült flakonon, de ezen a kalibrálás nem megoldható. (Az említett külső tartályt még nem láttam, egy fotó esetleg segítség lenne.) Talán a 125 ml-es termékünk valamalyest megkönnyíti az egyszeri adalékolást. Továbbra is várjuk az észrevételek, mindenki jobbító szándékát szivesen vesszük és természetesen megpróbáljuk a lehetőségekhez mérten alkalmazni.

Hali én a kéket használom és nekem nagyon bejött pláne az autómnak eddig 120-140 között érezte jól magát most 150-170 körül.